Con Max Verstappen ya asegurado su segunda corona de pilotos en Suzuka, el equipo de Milton Keynes finalmente ganó la versión de constructores en Austin, poniendo fin a una racha de ocho años de Mercedes desde que se introdujeron las nuevas reglas de la unidad de potencia en 2014.
El éxito se produjo justo un día después de que el equipo se viera sacudido por la noticia de la muerte del propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz.
Antes de la carrera, el austriaco fue recordado en la parrilla con una ronda de aplausos, y también se unieron los pilotos anteriores de Red Bull.
«Ha sido un fin de semana muy emotivo», dijo Horner cuando Motorsport.com le preguntó qué significaba llevarse el título en tales circunstancias.
«Cuando nos enteramos ayer de la noticia del fallecimiento de Dietrich, fue muy emotivo para todo el equipo, porque era un hombre tan gigante y ha hecho mucho, no solo por Red Bull Racing, sino por la F1».
«Nos sentimos decididos a salir y realmente honrarlo de una manera que lo enorgulleciera.
«Así que no hubo brazaletes negros, no hubo un minuto de silencio, hubo la encarnación de celebrarlo. Y la mejor manera de hacerlo, obviamente, fue la actuación en el circuito».
“Entonces, después de ocho largos años, nunca dejamos de creer, nunca dejamos de levantarnos, de cepillarnos, y nunca perdimos de vista cuáles son nuestras metas y objetivos, que eran volver a la cima de ambos mundos. campeonatos
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
«Y lo hemos hecho, y eso es testimonio del arduo trabajo de todo nuestro personal, la contribución de todos nuestros socios, nuestros proveedores.
«Y solo el espíritu que encarnó, que recorre todo Red Bull, nos ha permitido lograr lo que mucha gente hubiera pensado que sería imposible».
Horner elogió la armonía del equipo Red Bull, que le permitió hacer «un trabajo increíble este año en circunstancias muy difíciles».
«Creo que la forma en que el equipo ha trabajado para unirse colectivamente como grupo», dijo cuando se le preguntó por qué el equipo había superado a Ferrari.
«La forma en que se han apoyado entre sí operativamente, en cuanto al desarrollo, en la pista a lo largo de todo el negocio, y necesitas que cada departamento haga y desempeñe su papel para ganar un campeonato mundial de constructores, y eso es exactamente lo que hemos tenido».
«Creo que llegamos muy tarde a este auto, era pesado al comienzo del año, logramos quitarle un poco de peso. Y con eso, logramos lograr un equilibrio que ayuda».
«Y creo que el equipo ha hecho un trabajo increíble este año, en circunstancias muy difíciles».
