KNOXVILLE, Iowa — Todd Gilliland, pluriempleado en la Serie Camping World Truck de NASCAR, tomó el control de la Clean Harbors 150 del sábado por la noche después de la puesta de sol en Knoxville Raceway.
Gilliland tomó la delantera de John Hunter Nemechek por última vez en la vuelta 140 de 150 y se alejó después de un reinicio en la vuelta 147 para vencer a Nemechek en la línea de meta por .945 segundos y ganar en su primera salida de la temporada y por tercera tiempo en su carrera.
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En la víspera del Día del Padre, durante una semana libre para su carrera de tiempo completo en la Serie de la Copa NASCAR con Front Row Motorsports, Gilliland entregó la victoria a su padre y propietario del equipo, David Gilliland.
“Esto hará que el día de mañana sea mucho más divertido”, dijo Gilliland, quien planea disfrutar de un brunch y jugar al golf con su padre el domingo. “La Serie de la Copa es dura, solo hay carreras todas las semanas. Un millón de personas me han preguntado: ‘¿Es esto realmente lo que quieres hacer en tu semana libre?’
«Absolutamente. No hay nada mejor que las carreras. Les digo a todos que soy joven y que desearía poder hacer esto todas las semanas del año. … Me encantan los camiones. Corrí aquí para siempre, se sentía como. Así que poder volver y conseguir uno, es muy especial”.
Al ganar la carrera, Gilliland cumplió el deseo de su padre.
“Le dije cuando comenzó la carrera, todo lo que quiero para el Día del Padre es ese trofeo”, dijo David Gilliland. “Lo llevaremos a casa en el avión con nosotros”.
Pero la carrera no se decidió hasta que el sol también se puso en el camión dominante de Carson Hocevar.
Todavía recuperándose de una fractura en la tibia derecha sufrida hace dos semanas en St. Louis, Hocevar tomó la delantera del ganador de la pole Derek Kraus en la primera vuelta y no la abandonó hasta que su motor se agotó después de un reinicio en la vuelta 66.
“Estoy explotando”, exclamó Hocevar en la radio del equipo antes de detener su Chevrolet N° 42 de Niece Motorsports en lo alto de la curva 1. “No hay presión de aceite, un poco. ¡Increíble!»
Coincidentemente, el motor del Chevrolet N° 41 Niece conducido por Tyler Carpenter falló exactamente en la misma vuelta. Carpenter se había ganado su debut en la serie al ganar la división Super Late Model en Gateway Dirt Nationals en St. Louis en diciembre.
La salida abrupta de Hocevar le dio el liderato a Gilliland, quien lo mantuvo desde la vuelta 66 hasta la conclusión de la etapa 2 en la vuelta 90.
Brett Moffitt, Grant Enfinger, Kaz Grala y Buddy Kofoid optaron por no entrar en boxes durante el descanso de la segunda etapa y reiniciaron desde los cuatro primeros lugares en la vuelta 92. Moffitt tomó una cómoda ventaja, pero recibió una bandera negra por acelerar antes de la zona de reinicio.
La sanción por la infracción, un drive a través del área de pits, dejó a Moffitt en el puesto 21. en el orden de marcha y le dio la ventaja a Enfinger, quien ocupó el primer puesto durante 10 vueltas antes de que Gilliland recuperara el punto en la vuelta 102.
Nemechek tomó la delantera en la vuelta de reinicio y la mantuvo hasta que Gilliland la recuperó 17 circuitos después.
Gilliland es el undécimo ganador diferente en las 11 carreras de pista de tierra en la historia de la Serie de Camionetas de NASCAR.
Zane Smith terminó tercero el sábado, seguido por Ty Majeski y Stewart Friesen, quien era un contendiente por la victoria hasta que un neumático cortado en la última vuelta de la Etapa 1 lo dejó en el puesto 22. en el orden de marcha.
Kraus, Matt Crafton, Enfinger, Tyler Ankrum y Ben Rhodes completaron el top 10. Nemechek recuperó el liderato de la serie por cinco puntos sobre Rhodes.
La próxima carrera de la Camping World Truck Series está programada para el viernes (8 pm ET, FS1, MRN, SiriusXM NASCAR Radio) en Nashville Superspeedway.
Nota: La inspección posterior a la carrera se completó en el garaje de la Serie Camping World Truck sin problemas, lo que confirmó a Gilliland como vencedor.
Contribuyendo: Informes del personal
