NASCAR continúa investigando la causa y la solución de un incendio debajo del capó del Ford No. 4 de Stewart-Haas Racing en la Cook Out Southern 500 del domingo en Darlington Raceway.
El vicepresidente sénior de competencia de NASCAR, Scott Miller, le dijo a SiriusXM NASCAR Radio que «todos están trabajando», ya que NASCAR trabaja con los equipos y fabricantes de la Copa para diagnosticar la falla mecánica y asegurarse de que no sea un problema en los primeros playoffs de la NASCAR Cup Series. para el automóvil Next Gen que debutó esta temporada.
“Ciertamente estamos investigando la causa”, dijo Miller el martes por la mañana. “Tenemos autos parados (en el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR) esta mañana en busca de cualquier señal de algo que pueda haber provocado eso. Y ya sabes, lo hemos hecho todo el año. Quiero decir, hay mucho caucho en Darlington, el ‘rallador de queso’ del que siempre hablamos, por lo que no estamos seguros de si el caucho que se metió en la caja de balancines fue el problema o no, pero lo estamos analizando todo.
«… Es inaceptable que los autos se incendien y hemos estado trabajando en diferentes soluciones para diferentes problemas, diferentes cosas en el camino que parecen ser el desencadenante y obviamente todavía tenemos trabajo por hacer».
Con 92 vueltas restantes en la apertura de los playoffs de NASCAR en la pista de Carolina del Sur, el Ford Mustang No. 4 de Kevin Harvick se incendió mientras corría octavo, lo que obligó al campeón de 2014 a hacer una salida rápida después de salir de la pista. Obtuvo oficialmente el puesto 33 después de la carrera, dejándolo por debajo de la línea de corte de los playoffs con dos carreras restantes en la ronda de apertura de 16.
RELOJ: El auto de Harvick se incendia tarde
“No han arreglado nada. … Simplemente dejamos que siga y siga”, dijo Harvick después de salir de la carrera”. El automóvil comenzó a arder y, mientras ardía, las llamas comenzaron a salir por el tablero. Corrí un par de vueltas y luego, cuando la llama se hizo más grande, comenzó a quemar cosas y creo que ahí mismo se ve todo el líquido de frenos que probablemente salía de los frenos y parte de la línea de frenos, pero el fuego atravesaba el tablero. . Qué desastre sin razón”.
El Ford de Harvick es el último óvalo azul en incendiarse, con incidentes recientes que vieron al RFK Racing No. 17 de Chris Buescher (Indianapolis Road Course), al Team Penske No. 22 de Joey Logano (Indy) y al SHR No. 14 de Chase Briscoe (Richmond) entre los máquinas para encender también en condiciones de carrera en los últimos meses.
“Estamos analizando las autorizaciones en particular en el escape de Ford porque parece que han tenido un poco más de problemas con esto que con los demás”, dijo Miller. “Así que hay mucho trabajo en marcha, mucha colaboración dentro de la industria para llegar al fondo del asunto, y obviamente tenemos que llegar al fondo rápido. Es todo manos a la obra con los equipos y los OEM”.
