El fundador de Tesla, Elon Musk, asiste a Offshore Northern Seas 2022 en Stavanger, Noruega, el 29 de agosto de 2022.
Carina Johansen | NTB | vía Reuters
Fabricante de vehículos eléctricos tesla reportó ganancias después de la campana, superando tanto las ganancias como los ingresos. Las acciones subieron más del 5% horas después de que el CEO Elon Musk dijera que la compañía podría producir 2 millones de autos este año. Aquí están los resultados.
- Ganancias (ajustado): $1.19 vs $1.13 por acción esperado, por Refinitiv
- Ingresos: $ 24,32 mil millones frente a $ 24,16 mil millones esperados, según Refinitiv
En el trimestre del año anterior, Tesla reportó ingresos de $ 17,72 mil millones y ganancias ajustadas de $ 2,52 por acción ($ 0,85 ajustado por una división de acciones de agosto de 2022).
Tesla reportó ingresos automotrices de $ 21,3 mil millones en el cuarto trimestre, lo que representa un crecimiento del 33% año tras año. $ 467 millones de eso provinieron de créditos regulatorios en el cuarto trimestre de 2022, casi la mitad que el año anterior en el mismo período.
El margen bruto de automoción se situó en el 25,9%, la cifra más baja de los últimos cinco trimestres. El flujo de efectivo operativo disminuyó un 29 % con respecto al año pasado y un 36 % con respecto al último trimestre, llegando a $ 3280 millones.
En una conferencia de accionistas, la compañía reconoció que los precios de venta promedio «generalmente han tenido una trayectoria descendente durante muchos años» y dijo que la «asequibilidad» sería necesaria para que Tesla se convierta en una empresa que venda varios millones de automóviles al año.
A fines de 2022 y este año, Tesla redujo los precios de sus automóviles en todo el mundo, lo que molestó a los clientes en EE. UU. y China que recientemente compraron nuevos Tesla a precios más altos y provocó una caída instantánea en los precios de Tesla usados también en EE. UU.
Sin embargo, los recortes de precios parecen haber provocado la demanda. Hablando en una llamada con accionistas y analistas el miércoles, el CEO Elon Musk dijo: «Hasta ahora, en enero, hemos visto los pedidos más fuertes hasta la fecha que nunca en nuestra historia. Actualmente estamos viendo pedidos de casi el doble de la tasa de produccion.»
Un analista le preguntó a Musk por qué la guía de Tesla para la producción era de solo 1,8 millones en 2023 después de que la compañía ha estado aumentando la producción en sus nuevas fábricas.
Musk respondió: «Decimos 1,8 porque siempre parece haber alguna maldita fuerza mayor que sucede en algún lugar de la Tierra. No controlamos si hay terremotos, tsunamis, guerras, pandemias, etc. Si es un año tranquilo, sin una gran interrupción de la cadena de suministro o un problema masivo, tenemos el potencial de fabricar 2 millones de automóviles este año. Creo que también habría demanda para eso».
La compañía no emitió una nueva guía, pero reiteró en su comunicado de ganancias: «Estamos planeando aumentar la producción lo más rápido posible de acuerdo con el objetivo de tasa de crecimiento anual compuesto del 50% que comenzamos a guiar a principios de 2021».
Los accionistas hicieron una pregunta sobre cómo Musk planea salvaguardar la marca y la reputación de Tesla de cualquier reacción violenta resultante de sus declaraciones políticas y su nuevo trabajo como director ejecutivo de Twitter, la empresa de redes sociales que adquirió en octubre de 2022. Musk respondió promocionando Twitter como un gran forma de conectar con los clientes:
«Tengo 127 millones de seguidores. Y continúa creciendo rápidamente. Eso sugiere que soy razonablemente popular. Puede que no sea popular entre algunas personas. Pero para la gran mayoría de las personas, el número de seguidores habla por sí solo. . [I have one of] las cuentas más interactivas, cuentas de redes sociales, tal vez en el mundo, ciertamente en Twitter, y eso en realidad es anterior a la adquisición. Así que Twitter es en realidad una herramienta increíblemente poderosa para impulsar la demanda de Tesla. Y realmente animo a las empresas de todo tipo, automotrices o de otro tipo, a hacer más uso de Twitter y a usar sus cuentas de Twitter de maneras que sean interesantes, informativas, entretenidas y ayudará a impulsar las ventas tal como lo ha hecho con Tesla».
Otros detalles de ganancias
Los servicios y otros ingresos de Tesla, que incluyen tarifas por reparaciones de vehículos fuera de garantía, entre otros artículos, alcanzaron los 1600 millones de dólares en el trimestre.
Los ingresos por generación y almacenamiento de energía aumentaron secuencialmente y año tras año, alcanzando los $1.31 mil millones. Sin embargo, el costo de los ingresos de su división de energía fue alto, de $1,150 millones en el cuarto trimestre.
Tesla dijo que había instalado la capacidad, en todas sus fábricas, para fabricar 100.000 vehículos Model S y X al año, y 1,8 millones de vehículos Model Y y Model 3.
La capacidad de producción en Shanghái permite a Tesla fabricar 750.000 autos eléctricos Model 3 y Model Y anualmente, informó la compañía, mientras que su primera fábrica en Fremont, California, puede fabricar 100.000 de sus vehículos Model S y X de mayor precio, y 550.000 de su Model 3 y vehículos Y. Las fábricas en Austin, Texas y cerca de Berlín, Alemania, tienen cada una capacidad para fabricar 250,000 vehículos Modelo Y al año, dice la compañía.
Tesla también dijo que aproximadamente 400,000 clientes en América del Norte ahora tienen la capacidad de probar su sistema experimental de asistencia al conductor «FSD Beta». La compañía reconoció ingresos diferidos de $324 millones para el trimestre relacionados con FSD, dijo en una presentación a los accionistas.
Este sistema de asistencia al conductor solo está disponible para los clientes que compran o se suscriben al paquete premium de asistencia al conductor de Tesla, comercializado como FSD o capacidad de conducción autónoma total. Tesla no fabrica vehículos autónomos ni un sistema de asistencia al conductor que sea seguro de usar sin un conductor al volante, listo para conducir y frenar en todo momento. FSD Beta contiene nuevas funciones de software que la empresa aún no ha depurado por completo.
La compañía también reiteró que su camioneta Cybertruck está en camino de comenzar la producción este año en Texas, pero no alcanzará el volumen de producción hasta el próximo año.
