Ott Tanak podrá luchar “sin las manos atadas” en el Rally de Japón, decisivo para el título del Campeonato Mundial de Rally, según el director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul.
Tanto el título de pilotos como el de fabricantes se disputarán en las especiales de asfalto de Japón este fin de semana, y el primero se disputará entre los compañeros de equipo de Hyundai, Thierry Neuville y Tanak.
Neuville aventaja al campeón de 2019, Tanak, por 25 puntos y es el favorito para conseguir su primer título mundial, y el belga solo necesita sumar seis puntos para asegurarse la codiciada corona. Será la primera vez que Hyundai lleve a un piloto al campeonato mundial.
Si bien las posibilidades de Tanak de conseguir un segundo título son escasas, Abiteboul dice que sus pilotos son libres de luchar entre sí.
Pero el francés ha subrayado la necesidad de que Hyundai mantenga su ventaja sobre Toyota, que actualmente se sitúa en 15 puntos, para sellar su primera corona de constructores desde 2020.
«Creo que Thierry, y todos podemos entenderlo, naturalmente adoptará un enfoque bastante razonable porque tiene mucho que perder desde su perspectiva», dijo Abiteboul a Motorsport.com.
“Pero por parte de Ott ocurre todo lo contrario; No tiene nada que perder y, por lo tanto, espero verlo en acción sin sus manos atadas a nada, así que será interesante verlo.
“Él sabe que lo necesitamos para el campeonato de constructores, por lo que será una dinámica interesante.
Podio: Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Austral / Hyundai Motorsport
«Por supuesto [Ott can fight]pero miremos el búfer. Es bastante grande, por lo que Thierry necesitará tener grandes problemas para que Ott se convierta en una amenaza para él.
«Es por eso que Thierry se asegurará de pasar sin grandes problemas».
De cara al evento, Neuville describió su liderazgo en el campeonato como “cómodo”, pero admitió que necesitaría encontrar el equilibrio adecuado con su impulso para asegurarse el título y ayudar a Hyundai a lograr la corona de constructores.
“Es una ventaja cómoda; el peor de los casos es que necesitemos sumar seis puntos”, dijo Neuville a Motorsport.com. “En cualquier otro escenario, estamos bastante bien.
“Necesitamos encontrar el equilibrio adecuado [in Japan] porque todavía queda el campeonato de constructores por el que luchar y, sin embargo, tenemos ese tercer coche con Andreas [Mikkelsen] quién irá a dar un empujón. Necesitamos encontrar un buen equilibrio entre una conducción segura pero buena”.
Por su parte, Tanak cree que hay poco que pueda hacer para arrebatarle el título a su compañero de equipo.
«No sé qué diferencia podemos hacer, pero haremos nuestro mejor esfuerzo», dijo Tanak a Motorsport.com. “Pero con este sistema de puntuación no hay mucha diferencia.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Equipo Hyundai World Rally Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Austral / Hyundai Motorsport
“Es verdad [a retirement can change things]Supongo que depende de cuánto lo desee Thierry. Si es inteligente en Japón y hace un buen trabajo, entonces nadie tendrá ninguna posibilidad.
“Pero también tenemos la responsabilidad del campeonato de constructores. Todavía tenemos un gran trabajo por delante, así que no podemos centrarnos sólo en el título de pilotos, también somos responsables del equipo”.
