El piloto de Hyundai mantuvo una ligera ventaja de 0,2 segundos sobre Elfyn Evans de Toyota durante un viernes lleno de drama en Nueva Zelanda, pero fue relegado al segundo lugar debido a una penalización de cinco segundos por exceder el impulso híbrido máximo permitido por las reglas del WRC.
Según el documento de los comisarios del WRC, Tanak usó un impulso de 241,03 kJ y 242,02 kJ en la primera etapa, cuando solo se permitían 240 kJ. El piloto estonio había ganado la etapa inicial por 0,9 segundos sobre Craig Breen de M-Sport.
Como resultado, cae al segundo lugar y 4.8 segundos detrás del nuevo líder Evans, mientras que está 1.7 segundos por delante de Sebastian Ogier en el tercer lugar.
El compañero de equipo de Tanak en Hyundai, Thierry Neuville, también recibió la misma sanción por la misma infracción en la etapa inicial, usando 243.83kJ en una ocasión. Neuville terminó la primera etapa en tercer lugar, a 1,6 segundos del ganador Tanak.
El piloto belga se mantiene en sexto lugar en la clasificación general al final del viernes, pero ahora está a 50,4 segundos del líder absoluto Evans.
Ott Tanak, Martin Jarveoja, equipo Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport
El incidente ocurrió después de que Hyundai no cumpliera con el impulso híbrido máximo modificado permitido en la primera etapa, que se modificó el 21 de septiembre y se comunicó a los equipos a través de un boletín de la FIA.
“Los comisarios consideraron que, aunque la infracción se produjo en dos ocasiones [for Tanak, and once for Neuville], la ventaja de rendimiento fue insignificante. Sin embargo, se superó el valor máximo. Por lo tanto, decidieron imponer la sanción anterior [five seconds]considerando además que es responsabilidad del competidor asegurar el cumplimiento del auto en todo momento”, se lee en el documento de los comisarios deportivos de la FIA.
El Rally de Nueva Zelanda continúa el sábado con seis etapas más que suman una distancia total de 88,28 km, antes de las cuatro etapas finales el domingo.
Rovanpera puede cerrar el título mundial de pilotos del WRC 2022 en Nueva Zelanda, y el finlandés solo necesita extender su ventaja de 53 puntos en ocho puntos para convertirse en el campeón mundial de rallyes más joven de la historia. El piloto de Toyota comenzará el sábado en cuarto lugar, a 7 segundos del líder y compañero de equipo Evans.
