Ott Tänak dice que es «realmente difícil saber cómo actuar» en entrevistas tras las sanciones de la FIA por los comentarios hechos por su rival en el Campeonato Mundial de Rally Sebastian Ogier y Max Verstappen de Fórmula 1.
El piloto de Hyundai ha expresado su preocupación después de que la FIA le impusiera a Ogier una multa suspendida de 30.000 euros por los comentarios que el piloto de Toyota dirigió a los responsables sobre el polvo que había al final de la primera etapa del Rally Acrópolis de Grecia, a principios de este mes.
El incidente de Ogier precedió a una medida de la FIA para tomar medidas drásticas contra los pilotos de F1 que decían malas palabras en conferencias de prensa oficiales, lo que resultó en que el tres veces campeón del mundo Verstappen recibiera una orden de servicio público por decir malas palabras en el Gran Premio de Singapur del fin de semana pasado.
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Más tarde, Verstappen organizó una protesta ofreciendo respuestas breves en la conferencia de prensa posterior a la clasificación.
En una entrevista al final de la etapa después del shakedown del Rally de Chile del jueves, se le preguntó a Tanak qué le entusiasmaba de cara al evento, lo que fue recibido con un críptico «veamos cómo será el rally». Son tiempos bastante interesantes en este momento, no estoy seguro de cuánto puedo decir, pero estoy viviendo el sueño y disfrutando de los coches”.
Cuando más tarde se le pidió que explicara sus comentarios, añadió: “Quise decir que son tiempos extraños en el deporte del motor en general, en los que hay que tener mucho cuidado con lo que dices y cómo expresas tus emociones, realmente no están permitidos por el momento.
Cuando se le preguntó si estaba preocupado por la dirección que está tomando la FIA con las entrevistas a los pilotos, dijo: «Sí, en los rallyes con Seb y también en la Fórmula 1 y con todas estas cosas juntas, parece que estamos realmente en el camino correcto». radar en este momento, así que veamos hacia dónde va desde aquí.
“Es difícil decir en este momento cuál es el objetivo, probablemente el promotor debería llevarnos a un lado y explicarnos realmente lo que esperan, pero por el momento dar entrevistas de final de etapa sin ninguna emoción, es realmente difícil saber actuar. Es un momento interesante”.
Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
De cara al rally, Tanak se encuentra entre los favoritos para triunfar en los caminos de tierra de Chile, habiendo ganado las dos ediciones anteriores.
El estonio salió victorioso en 2019 conduciendo para Toyota antes de ganar la batalla del año pasado en las abrasivas carreteras de grava para M-Sport-Ford.
Tanak se mantiene firme en la lucha por el título, aunque a 34 puntos de su compañero de equipo Thierry Neuville, mientras que su equipo Hyundai lidera el campeonato de constructores a 35 puntos de Toyota.
«Necesitamos luchar por los puntos y en el campeonato de constructores también está muy apretado y obviamente Toyota está presionando muy fuerte por lo que realmente no es posible regalar muchos puntos», añadió.
“Todavía tenemos que al menos intentar igualarlos y superarlos en puntos. Aún queda un largo camino por recorrer y muchos puntos sobre la mesa.
“Es un rally que me gusta mucho, tiene un perfil muy bonito y es una prueba de puro rendimiento. Se tratará de cómo nos ponemos a trabajar, ya que hemos estado luchando en este tipo de superficies con el coche, así que espero que encontremos un equilibrio un poco mejor para esto”.
