La semana pasada, el campeón mundial de 2019 completó un movimiento para reincorporarse al equipo de Ford después de dejar Hyundai al final de la temporada con un año restante en su contrato.
El cambio ha hecho que Tanak se reúna con el equipo británico que lanzó su carrera en el WRC en 2011. Fue en M-Sport donde el estonio obtuvo su primer podio en 2012. [Sardinia]y la primera de sus 17 victorias en la máxima categoría en 2017.
El hombre de 35 años solo ha probado brevemente el Ford Puma de M-Sport después de una salida al campo de pruebas de Greystoke Forest de M-Sport, pero ya confía en que el equipo puede ofrecer un paquete capaz de luchar por el título el próximo año.
«Bueno Toyota y [Kalle] Rovanpera en este momento son los dos a vencer y diría que M-Sport es el lugar para estar», dijo Tanak a Motorsport.com.
«Hay gente a la que le apasiona hacerlo, así que supongo que este es el lugar y debería darme la oportunidad de hacerlo.
«No lo llamaría un asunto pendiente, ya que ganamos el campeonato, por lo que el negocio está hecho, pero por otro lado tenemos todo lo que necesitamos para luchar por el campeonato y luchar por el título. Me gustaría dar yo mismo la oportunidad de luchar por ello de nuevo.
«Ganar un campeonato siempre es el último desafío y nunca será fácil. Significa que eres lo mejor de lo mejor».
«Significaría todo, sin duda, pero hacerlo no es un desafío fácil, es un gran trabajo y necesita que todo se una. Va a ser un gran trabajo».
Ott Tanak, M-Sport
Foto por: M-Sport
Tanak dice que le han asegurado que M-Sport podrá mantener el desarrollo del Puma para garantizar que siga siendo competitivo frente a los equipos de fábrica Toyota y Hyundai que cuentan con mayores presupuestos.
«Estoy seguro de que existe el potencial», agregó Tanak. «El equipo tiene una gran infraestructura y también tiene un fuerte apoyo de Ford, así que si todos trabajamos juntos y realmente lo queremos, podemos hacer que todo suceda».
«Por supuesto, todos los otros grandes equipos de fabricantes cuando ponen las cosas en marcha pueden moverse muy rápido y sé por otros lugares que la tasa de desarrollo también puede ser muy rápida. Estoy seguro de que podemos hacerlo».
«No habrá ninguna limitación en el lado del desarrollo, así que eso es lo más importante. Ellos [M-Sport] Quieren demostrar lo que son en este deporte, así que estoy seguro de que será un momento interesante.
«Definitivamente no será fácil y contra los dos grandes equipos será un desafío. Creo que, por otro lado, ser el caballo oscuro puede ser bastante divertido».
No se espera que Tanak complete una primera salida completa en el Puma hasta la prueba previa al evento del próximo mes antes del Rally de Montecarlo que abre la temporada.
Esto se debe a un cambio en el reglamento de pruebas para 2023 introducido por la FIA. Los equipos recibieron 30 días de prueba la temporada pasada para ayudar a adaptarse a los autos nuevos, pero este año eso se ha reducido a 21 días para tres equipos de fabricantes de autos y 14 días para operaciones con dos autos.
