El director de McLaren, Andrea Stella, pidió sentido de la proporción después de que Lando Norris recibiera una de las penalizaciones más duras del reglamento por ignorar las banderas amarillas en el Gran Premio de Qatar el domingo.
La penalización de 10 segundos del británico por no frenar cuando se agitaban las banderas en respuesta a los escombros en la pista, le costó puntos cruciales en la batalla por el campeonato con Ferrari.
La penalización, que en la práctica costó más de 30 segundos en total, hizo caer a Norris del segundo puesto general a la parte trasera del campo antes de que el británico luchara hasta el décimo lugar con la vuelta más rápida.
Jenson Button, campeón del mundo de 2009 y ex piloto de McLaren, dijo a los televidentes de Sky Sports que la sanción parecía «increíblemente extrema».
Stella dijo a los periodistas que los datos confirmaban que Norris no había disminuido la velocidad, manteniéndose efectivamente a toda velocidad, pero las banderas amarillas eran inconsistentes: se desplegaban y luego se retiraban a pesar de que la situación de la pista seguía igual.
«La falta de especificidad y proporción es muy preocupante», afirmó. «Y también es un factor que podría tener un impacto decisivo en la búsqueda del campeonato.
«Definitivamente es un material que la FIA debería considerar muy seriamente si queremos que la equidad sea parte de las carreras en la Fórmula 1».
Stella dijo que confiaba en la toma de decisiones de la FIA, pero esperaba que el organismo revisara sus operaciones y la aplicación de la penalización, incluso si ya era demasiado tarde para hacer algo con respecto al resultado de la carrera.
«En nuestra opinión, ciertamente hay material para mejorar», añadió, sin comentar sobre un reciente cambio de director de carrera.
McLaren, que ganó el título de constructores por última vez en 1998 y antes de que naciera cualquiera de sus actuales pilotos, tiene 21 puntos de ventaja sobre Ferrari y aún quedan 44 por ganar en Abu Dhabi el próximo fin de semana.
Sus dos pilotos se habían alineado por delante de la pareja de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, en la salida.
Stella sugirió que la situación parecía como si alguien sacara un libro cubierto de polvo, lo abriera para ver qué decía y luego lo aplicara.
Norris, cuyo compañero de equipo australiano Oscar Piastri terminó tercero, se culpó a sí mismo y se disculpó por lo que consideró un error costoso.
«He hecho el trabajo del equipo mucho más difícil de lo necesario. El equipo está haciendo un gran trabajo pero los he decepcionado», dijo.
Stella dijo que no debería ser tan duro consigo mismo.
«Lo que puedo decir es que estamos en posición de llegar a la última carrera liderando el campeonato porque nuestros dos pilotos han hecho un trabajo increíble y esto nos ha aportado los puntos que nos dan el liderazgo», añadió.
«Y Lando ha sido el principal contribuyente para poner a McLaren en esta condición».