El GP de Miami ha subido el listón en términos de acción fuera de la pista, y se espera que el GP inaugural de Las Vegas en noviembre lleve las cosas a otro nivel.
Steiner dice que en la era moderna, los fanáticos necesitan ver más que solo el Gran Premio en sí, especialmente en los EE. UU., donde las expectativas son más altas para quienes asisten a eventos importantes.
«Creo que el entretenimiento aquí mejoró mucho desde los viejos tiempos», dijo Steiner. «En los viejos tiempos, íbamos a las carreras, las carreras de cortadores de galletas. Hacemos una carrera, hacemos la siguiente, no hacemos nada al respecto. Corrimos para los fanáticos del automovilismo».
«El deporte, antes de que llegara Liberty Media, no tuvo éxito en los EE. UU. Vine a los EE. UU. y entendí más a los EE. UU. cuando me mudé aquí porque no lo entendía antes.
«Pero necesitas vivir aquí para entender. La gente quiere entretenimiento constante, no solo sentarse a esperar tres horas hasta la próxima vez que salgan los autos. Quieren algo que hacer, algo para consumir».
“Las otras cosas que están pasando, tienes conciertos, áreas de entretenimiento. Si tienes niños contigo, quieres entretenerlos, no sentarte en una tribuna o en una colina.
«Trate de decirle a un niño de 12 años que ahora tenemos que esperar dos horas hasta que vuelvan los autos. Eso es bastante difícil».
Kevin Magnussen, Haas VF-23
Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo
Steiner citó el GP de Singapur como un buen ejemplo de un evento que ha combinado con éxito la acción en la pista con otras atracciones, como la música en vivo.
Sin embargo, enfatizó que era importante que el gran premio siguiera siendo siempre el foco principal del fin de semana.
«Creo que la F1 está haciendo un muy buen trabajo en eso», dijo. «Comenzaron a poner más entretenimiento al lado. Lo hacen para Singapur, muchas de estas carreras».
«Creo que lo que hicieron muy bien, el deporte sigue siendo el punto central de todo. Es la carrera de F1, y tienes dos conciertos de alto nivel el viernes por la noche y el sábado por la noche».
“No es como que está el concierto, y por cierto, el domingo, la carrera. Es todo lo contrario. Y creo que lo hacen muy bien. Y aquí [in Miami] lo subieron y subieron».
Agregó: «Creo que hay una buena posibilidad de que lo que llamamos la carrera clásica, donde vamos a correr y nada más, se ponga al día con esto. Hemos pasado a 2023 ahora, y la gente quiere más entretenimiento, quieren más.
«No quieren solo ver una carrera de autos. Y creo que la F1 ha hecho un muy buen trabajo en los últimos cinco años para traer esto al consumidor, que disfruten viniendo aquí, porque hay más que una carrera de F1, pero el punto central sigue siendo la carrera de F1.
«Siempre tienen eso en cuenta porque ese es el valor de este evento, la carrera de F1, no es el concierto o el DJ. Quiero decir, están sumando y son muy importantes, pero no son el punto focal». «
Steiner, quien tiene estrechos vínculos con NASCAR y asistió a la reciente carrera de la Copa en el Circuito de las Américas, cree que la F1 ha aprendido lecciones sobre cómo hacer que el paddock sea más accesible para los invitados.
«Creo que están haciendo cosas muy similares», señaló. «Creo que NASCAR no puso tanto entretenimiento a nuestro alrededor como lo hacemos en este momento, están un poco atrasados con respecto a eso. Pero creo que lo que la F1 aprendió de NASCAR es dar más acceso a la gente también».
«Quiero decir, en el paddock tenemos mucha más gente que en los viejos tiempos, hay mucha más gente aquí con la posibilidad de venir aquí por socios, patrocinadores y cosas así, antes era mucho más difícil».
«Y NASCAR también hace eso, con el pase en caliente y todo eso. Así que creo que eso es lo que han visto que se hace mejor».
