Steiner deja caer la demanda HAAS F1 después de la mediación

Guenther Steiner ha eliminado su demanda contra el equipo de la Fórmula 1 de Haas después de que el ex director del equipo llegó a un acuerdo durante los procedimientos de mediación.

Inicialmente, el jugador de 59 años demandó a Haas Formula, LLC, en abril del año pasado, por lo que afirmó que era el dinero que le debía después de que su contrato con el equipo no se renovaba.

El caso afirmó que Haas había creado su éxito y su base de fans en gran medida en la parte posterior de Steiner, afirmando que «la popularidad de la Fórmula 1 en Estados Unidos está creciendo rápidamente, y Haas F1 ha crecido con ella». Pero ni Haas F1 ni Fórmula 1 existirían en los Estados Unidos modernos si no fuera por Guenther Steiner «.

También se afirmó que Haas había seguido usando el nombre y la semejanza de Steiner después de que le dijeron que su contrato no se renovaría.

Sin embargo, la documentación del Secretario del Tribunal Superior del Condado de Mecklenburg muestra que se celebró una mediación voluntaria y, después de 28 horas y 36 minutos, las partes llegaron a un acuerdo sobre todos los temas.

También muestra que Steiner desestimó el caso con prejuicio, lo que significa que no se puede volver a decir en el futuro.

Una declaración de HAAS publicada a Motorsport.com declaró: “Haas Formula, LLC se complace en anunciar que Guenther Steiner y Haas Formula, LLC han resuelto su disputa, que Guenther Steiner ha retirado todas las acusaciones hechas previamente en su demanda, y todas las reclamaciones afirmaron Contra la fórmula de Haas, LLC ha sido despedida con prejuicio.

«Tanto el Sr. Steiner como la Fórmula de Haas, LLC se desean éxito en sus esfuerzos futuros y no tendrán más comentarios sobre este asunto».

Steiner se convirtió en el director del equipo de HAAS en 2014, dos años antes de que el equipo hiciera su debut en la F1, y permaneció en el papel hasta que el propietario Gene Haas lo reemplazó con Ayao Komatsu para 2024.

Durante su mandato, Haas tuvo su mejor final de quinto en la clasificación de los constructores de 2018 antes de que Steiner se convirtiera en un favorito entre el impulso para sobrevivir al público por sus opiniones directas.

Pero 2018 demostró ser una anomalía, ya que Haas terminó la parte inferior del campeonato en dos de las últimas tres temporadas de Steiner antes de que reclamara el séptimo en el primer año de Komatsu como jefe.

El equipo estadounidense se dirige a 2025 con una nueva línea de conductores de Esteban Ocon y Oliver Bearman, que estuvieron presentes con Komatsu en el evento F175 del martes en Londres para lanzar su nueva librea.