Un avión de Spirit Airlines en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York
Leslie Josephs/CNBC
Spirit Airlines está eliminando alrededor de 200 puestos de trabajo en toda la compañía mientras la aerolínea de bajo presupuesto busca reducir costos después de que se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota en noviembre.
«Estas decisiones no se tomaron a la ligera, ya que sabemos que afectan la vida profesional y personal», escribió el director ejecutivo, Ted Christie, en un memorando al personal, al que tuvo acceso CNBC. «Como todos saben, enfrentamos desafíos importantes con nuestro negocio, razón por la cual nos hemos centrado en tomar medidas para optimizar nuestra organización y crear más eficiencia. La conclusión es que necesitamos administrar una aerolínea más pequeña y obtener recuperar una mejor base financiera».
Spirit tenía alrededor de 13.000 empleados en el momento de declararse en quiebra, aproximadamente el 84% de ellos representados por sindicatos, según un expediente judicial. Los recortes de empleo son para puestos no sindicalizados y son parte del plan de la compañía para recortar $80 millones en costos.
«Con todas esas acciones, junto con las reducciones de nuestra fuerza laboral de esta semana, ahora hemos alcanzado el objetivo de ahorro de costos de $80 millones», escribió Christie.
La aerolínea con sede en Dania Beach, Florida, había despedido previamente a cientos de pilotos y ofrecido a los asistentes de vuelo licencias voluntarias prolongadas para tratar de reducir costos. También redujo su red y llegó a acuerdos para vender parte de su flota de aviones Airbus para recaudar efectivo.
Spirit ha tenido problemas desde su fusión planificada con JetBlue fue bloqueado por un tribunal federal por motivos antimonopolio hace un año, lo que se sumó a luchas que también incluyeron un retiro del mercado de motores Pratt & Whitney y un aumento en los costos laborales después de la pandemia.
Christie dijo que la aerolínea todavía está en camino de salir de la quiebra este trimestre.
