La Serie de la Copa NASCAR regresa a la pintoresca región vinícola de California para su parada anual en Sonoma Raceway.
Los alrededores cuentan con una gran cantidad de caminos sinuosos a través del camino montañoso y sinuoso al norte de San Francisco.
Todo lo que necesita saber para el segundo recorrido en el calendario de la Copa de este año está aquí:
FAMILIARIZARSE
Un elemento básico en el calendario de la Copa desde 1989, Sonoma no es un territorio nuevo para el campo de la Serie de la Copa.
Sin embargo, algunos de los pilotos de hoy todavía tienen que competir en la configuración de la pista de este fin de semana. Los competidores competirán usando el Chute entre las curvas 4A y 7A en el diseño de 10 curvas, eliminando el circuito de carrusel que se había presentado tanto en 2019 como en 2021 (NASCAR no compitió en Sonoma en 2020 debido a la pandemia de COVID).
Los fanáticos de toda la vida recordarán el diseño de Chute como la norma de Sonoma de 1998 a 2018. Los equipos se separarán en los Grupos A y B y se les permitirán 20 minutos de práctica por grupo el sábado (4:35 p. m. ET, FS1) antes de la calificación del grupo para volver a familiarizarse con el Chute cuando el auto Next Gen debute en el recorrido de 1.99 millas. .
La clasificación contará con una sesión cronometrada de 15 minutos por grupo. Los cinco más rápidos de cada grupo avanzarán a la ronda final de clasificación, donde esos 10 pilotos lucharán por la pole en una sesión cronometrada de 10 minutos. El piloto que registre la vuelta más rápida en esa sesión liderará el campo a la bandera verde el domingo (4 pm ET, FS1, PRN, SiriusXM NASCAR Radio).
RELACIONADO: Ver los grupos de esta semana aquí | Horario de fin de semana | Clasificación de la Serie de Copa
HISTORIA EN EL PAÍS DEL VINO
— Sonoma Raceway fue construido en 800 acres en 1968 por un abogado de Point Reyes y un promotor inmobiliario de Kentfield. Tuvieron la idea de una pista de carreras durante un viaje de caza. La propiedad era una granja en funcionamiento llamada Sears Point Farm a principios del siglo XX.
— En 1969, la pista fue comprada por Filmways Corp. de Los Ángeles. La pista tuvo muchos propietarios y operadores diferentes durante los siguientes años.
— En 1986, Harvey «Skip» Berg, propietario de una empresa de desarrollo y adquisición de bienes raíces, tomó el control de la pista y contrató a una gerencia profesional. Bruton Smith y Speedway Motorsports compraron la pista en 1996.
— Sonoma Raceway se unió al calendario de la Copa en 1989, una carrera ganada por Ricky Rudd, quien lideró 61 de las 74 vueltas en el recorrido “completo” de 2.52 millas y 12 curvas.
— El Chute se introdujo en 1998, acortando la pista a 10 vueltas en 1.99 millas.
— Los ganadores de la mayoría de los eventos importantes en Sonoma celebran con un sorbo de Champion’s Goblet en el Wine Country Winner’s Circle. La copa se introdujo en 2006 incorporando la rica herencia de la región vinícola de la pista y permitiendo que el ganador brinde por los fanáticos. Las copas son creadas por un soplador de vidrio local de Sonoma.
Fuente: Perspectivas de carreras
RELACIONADO: Vea a todos los pilotos que ganaron en Sonoma
NEUMÁTICOS GOODYEAR
Con curvas cerradas y fuertes frenadas por venir este fin de semana, el desafío recae en Goodyear para proporcionar un neumático para manejar esas solicitudes únicas con el automóvil Next Gen.
El frenado fuerte estresa las llantas delanteras mientras que las llantas traseras se gravan con una aceleración brusca al salir de la curva. Un área de enfoque para Goodyear este fin de semana es el empalme de la banda de rodadura del neumático, que, como señala la compañía, está particularmente estresado. El empalme de la banda de rodadura es el área de la banda de rodadura que se une en el proceso de fabricación.
Por eso, Goodyear usará una llanta para los autos de la Copa NASCAR en Sonoma con dos códigos de llanta diferentes: un código para la parte delantera izquierda y la parte trasera derecha, y otro para la parte delantera derecha y la parte trasera izquierda.
«Tenemos una forma única de construir y montar neumáticos para la carrera de la Copa de esta semana en Sonoma, con los códigos de neumáticos ‘normales’ de izquierda a derecha para ayudar a colocar los neumáticos en la esquina correcta del auto», dijo Greg Stucker, director de Goodyear. de carreras “Este montaje direccional ayuda a proteger el empalme biselado del componente de la banda de rodadura, asegurando que el empalme se cierre bajo la fuerza de frenado en ambos neumáticos delanteros y cerrado bajo la fuerza de aceleración en ambos traseros”.
LÍNEAS DE LA HISTORIA DE SONOMA
— Kyle Larson comenzó primero en las últimas cuatro carreras en Sonoma, ganó la pole tres veces y obtuvo la pole a través de la métrica en 2021.
— Kyle Larson ganó tres carreras en autódromos en 2021, la mayor cantidad de todos los tiempos en una sola temporada.
— Sonoma es la segunda de cinco carreras en autódromos en 2022; cuatro de las próximas 10 carreras de la Copa son en autódromos.
— Hendrick Motorsports ha ganado 10 de los últimos 15 eventos en autódromos y no ha pasado más de una carrera en autódromos sin ganar desde 2019. Trackhouse Racing (Ross Chastain) ganó en el Circuito de las Américas en marzo, la única carrera de la Copa en un curso itinerante completado este año.
— Christopher Bell ha terminado dentro del top 10 en las últimas cinco carreras, la racha más larga de su carrera.
— Kevin Harvick (2017) y Martin Truex Jr. (2018, 2019) se combinaron para ganar tres de las últimas cuatro carreras en Sonoma. Ambos están sin victorias en 2022, con Harvick en una racha de 58 carreras sin victorias.
— El pase a la victoria llegó en las últimas 10 vueltas en 12 de las 15 carreras de 2022.
— Kyle Busch fue rebasado por la victoria en las últimas dos vueltas en cada una de las últimas dos carreras
Fuente: Perspectivas de carreras
RELACIONADO: Por qué los funcionarios están monitoreando Chastain, rivales
VOLVER A LOS FAVORITOS
Cada vez que NASCAR se dirige a un autódromo, el nombre de Chase Elliott es el primero que viene a la mente.
Él debería ser. Cuatro de las últimas siete victorias de Elliott han sido en autódromos, desde su victoria de 2020 en el autódromo de Daytona International Speedway. El campeón de la Copa 2020 ingresa como el favorito de esta semana con una probabilidad de 9-2, según BetMGM.
Pero hay motivos para hacer una pausa con una elección de Elliott: A pesar de todo su éxito en circuitos especiales, Elliott aún no ha ganado en Sonoma, registrando un mejor resultado de segundo el año pasado para su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Kyle Larson. Larson, siempre un excelente calificador en Sonoma, es la siguiente mejor apuesta de BetMGM con 7-1 para la carrera del domingo.
También es difícil pasar por alto a AJ Allmendinger, quien pilotará el Chevrolet No. 16 para Kaulig Racing este fin de semana. BetMGM enumera a Allmendinger con una probabilidad de 12-1, lo que podría ser una apuesta fantástica el domingo. Allmendinger ganó la carrera de la Serie Xfinity de la semana pasada en Portland International Raceway y estaba luchando contra Ross Chastain por la victoria en COTA en marzo antes de que Chastain hiciera girar a Allmendinger. Allmendinger llevó a Kaulig al Círculo de la Victoria en el autódromo Indianapolis Motor Speedway el verano pasado y es probable que sea un factor seguro este fin de semana.
RELACIONADO: Cuotas de apuestas para Sonoma
FANTASIA EN VIVO
¿Quieres dirigir un equipo y abrirte camino hasta lo más alto de las tablas de clasificación? Echa un vistazo a NASCAR Fantasy Live, que ya está abierto. El juego gratuito te permite elegir a tus pilotos cada semana y mostrar tus instintos de jefe de equipo al colocar a un piloto en el estacionamiento al final de la Etapa 3, y hay un premio de $25,000 para el ganador.
Los líderes de puntos de Fantasy Live 2022 son Chase Elliott (501), Kyle Busch (491) y Ross Chastain (479).
Cómo jugar: Fantasía en vivo | ¡Forma un equipo hoy!
TAMBIÉN EN NASCAR.COM
Obtenga vistas de cámara adicionales iniciando sesión en NASCAR Drive, donde cada semana estará disponible una cantidad selecta de cámaras en el automóvil, así como una cámara de batalla y una vista superior.
NASCAR se ha asociado con LiveLike para agregar participación de los fanáticos en la aplicación móvil de NASCAR. Inicie sesión en la aplicación móvil durante la carrera para ver encuestas, cuestionarios, el medidor de porristas y más, y vea resultados instantáneos de fanáticos de NASCAR como usted.
