Oliver Solberg dice que regresar a la máxima categoría del Campeonato Mundial de Rally el próximo año es su «sueño», pero tiene cuidado de no cometer el mismo «error que cometí la última vez».
El líder en puntos del WRC2 aún no se ha asegurado un asiento en el WRC para la próxima temporada, pero podría tener opciones de pasar al Rally1 o permanecer en el segundo nivel por tercera campaña consecutiva.
La mejor oportunidad de Solberg para dar el paso de regreso al Rally1 el próximo año probablemente provenga de M-Sport-Ford, con los planes del equipo para sus dos Ford Puma para la próxima temporada, «en el aire», según el director del equipo, Richard Millener.
M-Sport podría tener ambos asientos abiertos para 2025 con su piloto principal, Adrien Fourmaux, fuertemente vinculado a un alejamiento del equipo británico para pilotar el tercer Hyundai de fábrica.
Solberg estuvo vinculado a un rally1 con M-Sport para esta temporada antes de optar por firmar un acuerdo con Skoda para competir en WRC2, conduciendo para el equipo Toksport.
El piloto de 23 años admitió que dar el salto de regreso al Rally1 el próximo año sería “difícil” y “atractivo”, pero asegurarse de que está dando el paso correcto es fundamental para tomar la decisión.
La experiencia más reciente de Solberg en el Rally1 se produjo en 2022, cuando el sueco soportó una difícil campaña a tiempo parcial pilotando el tercer coche de Hyundai que le arrojó cuatro resultados entre los 10 primeros y tres abandonos.
Oliver Solberg, Elliott Edmondson, equipo Hyundai World Rally Hyundai i20 N Rally1
Foto de: Red Bull Content Pool
“No lo creo [2025] «Se ve muy diferente a lo que tengo ahora y, obviamente, el sueño es estar en el Rally1, pero creo que será difícil, pero nunca se sabe», dijo Solberg a Autosport/Motorsport.com.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de dejar asientos libres en M-Sport, añadió: «Si pienso en mi futuro a corto plazo, tal vez sería muy atractivo, pero a largo plazo mi sueño es permanecer en el WRC durante mucho tiempo». y no quiero cometer el mismo error que cometí la última vez con Hyundai.
«Obviamente, [with] lo que pasó allí, tienes mucho cuidado con la decisión que tomas. Creo que M-Sport podría ser genial y han hecho una gran temporada, es difícil.
“Soy uno de los más jóvenes [drivers here] pero es un gran paso para tu carrera y quieres estar seguro de que esta vez tomas el paso correcto”.
Solberg sostiene que tiene opciones «geniales» para continuar en WRC2 si no se logra pasar al Rally1 el próximo año.
«Creo que tengo muy buenas opciones para WRC2 y tengo mucha suerte con las opciones que me han ofrecido», añadió.
«Para ser honesto, es algo que no creo que nadie tenga en WRC2, sin duda es muy atractivo, pero mi sueño es el Rally1, pero al menos para WRC2 tengo algunas opciones interesantes».
Las acciones de Solberg aún podrían aumentar, ya que el piloto podría asegurarse su primer título en WRC2 si los resultados le favorecen en la final de la temporada de Japón el próximo mes.
El piloto de Skoda lidera actualmente la clasificación, pero no competirá en las carreteras asfaltadas de Japón, habiendo completado ya sus siete pruebas puntuables.
Sin embargo, Solberg se asegurará el título si su rival Sami Pajari no logra terminar primero o segundo en Japón.
«Obviamente me encantan los rallyes, así que probablemente veré cada etapa». [on TV at home]”, añadió. “Pero normalmente, cuando veo que va bien para mis competidores, tal vez simplemente vaya y desaparezca en alguna parte.
«Ya veremos, podría ser muy emocionante».
