El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, habla en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2022 en Detroit, Michigan, el 14 de septiembre de 2022.
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La Agencia de Protección Ambiental se está preparando para anunciar límites significativos en las emisiones del tubo de escape esta semana que requerirían que hasta el 67% de los vehículos nuevos vendidos en los EE. UU. para 2032 sean autos totalmente eléctricos, según un informe de The New York Times Sábado.
Se espera que el administrador de la EPA, Michael Regan, haga el anuncio en Detroit el miércoles. Los límites propuestos serían las regulaciones climáticas más agresivas de EE. UU. hasta la fecha y crearían una serie de desafíos para los fabricantes de automóviles.
Según los límites propuestos, los autos eléctricos representarán entre el 54 % y el 60 % de los autos nuevos vendidos en EE. UU. para 2030, y entre el 64 % y el 67 % de los autos nuevos para 2032, según el informe del Times. Estas cifras son ambiciosas, ya que solo el 5,8% de los automóviles vendidos en 2022 fueron eléctricos, frente al 3,2% en 2021, según un informe de Cox automotriz.
Estos límites también superarían el objetivo anterior del presidente Joe Biden de que los automóviles totalmente eléctricos representen alrededor del 50% de los automóviles vendidos para 2030.
«Según las instrucciones del presidente en una orden ejecutiva, la EPA está desarrollando nuevos estándares que aprovecharán este progreso histórico para acelerar la transición hacia un futuro de transporte sin emisiones, protegiendo a las personas y al planeta», dijo un portavoz de la EPA a CNBC en un comunicado. declaración. «Una vez que se complete el proceso de revisión interinstitucional, las propuestas se firmarán, se publicarán en el Registro Federal y se pondrán a disposición del público para su revisión y comentarios».
El portavoz se negó a proporcionar detalles específicos sobre las regulaciones.
Muchos fabricantes de automóviles ya han comenzado a realizar inversiones significativas en vehículos eléctricos, pero forzar una adopción tan rápida de la tecnología presentará desafíos. Una gran cantidad de automóviles totalmente eléctricos requerirá una infraestructura de carga expansiva, por ejemplo.
En febrero, la administración de Biden dijo que quiere ver al menos 500 000 cargadores de vehículos eléctricos en las carreteras de EE. Motores, Ford, Punto de carga
y otros.
Incluso si la infraestructura está en su lugar, los consumidores en última instancia deben estar dispuestos a adoptar vehículos eléctricos, lo que significa que las empresas también deberán poder mantener costos de vehículos razonables.
