En marzo de este año, Seatrium anunció que su filial brasileña de propiedad absoluta, Estaleiro Jurong Aracruz, estaba siendo investigada por “supuestas irregularidades” en sus prácticas.
Seatrium dijo más tarde ese mes que los procedimientos se relacionan generalmente con «conductas pasadas investigadas por las autoridades brasileñas en relación con la Operación Lava Jato».
Sin embargo, el 28 de abril informó que se suspendieron los procedimientos administrativos preliminares contra su filial brasileña.
La Operación Lavado de Autos comenzó en 2014 como una investigación de lavado de dinero de rutina en un lavado de autos en la capital de Brasil, Brasilia.
Luego, la operación se expandió y se convirtió en una investigación sobre el esquema de corrupción más grande de la historia del país, que descubrió sobornos de ejecutivos a políticos poderosos a cambio de contratos en la compañía petrolera estatal Petrobras.
En enero, la agencia anticorrupción de Singapur entregó severas advertencias a seis ex miembros del personal directivo superior de Keppel Offshore & Marine. Estos fueron por delitos relacionados con el pago de sobornos a funcionarios de Petrobras, relacionados con contratos de construcción de plataformas que Petrobras o sus empresas relacionadas habían adjudicado a KOM.
Las advertencias fueron en lugar de enjuiciamiento por delitos punibles en virtud de la Ley de Prevención de la Corrupción.
Los seis exempleados no fueron procesados por el caso de soborno multimillonario debido a la falta de pruebas para establecer su culpabilidad más allá de una duda razonable, dijo la ministra en la Oficina del Primer Ministro Indranee Rajah en el Parlamento el 6 de febrero.
