Trece pilotos de primera clase lucharán por la primera Copa del mundo de turismos electrónicos ETCR de la FIA tras la confirmación la semana pasada de las inscripciones finales antes de la fecha límite de inscripción de la temporada.
Los tres fabricantes de la primera serie de autos de turismo totalmente eléctricos del mundo en su iteración inicial como PURE ETCR regresarán, con CUPRA EKS, Hyundai Motorsport y Romeo Ferraris, todos con alineaciones de conductores de caras conocidas y nuevas estrellas.
Los ganadores del título de 2021, CUPRA Racing, se asociaron con el equipo EKS de gran éxito, propiedad de Mattias Ekström, con el sueco ansioso por ganar nuevamente en 2022 con el equipo que ahora compite como CUPRA EKS con el CUPRA e-Racer.
Junto con el dos veces campeón de DTM y campeón de rallycross, la estrella multidisciplinar Ekström, el incondicional de los turismos y ganador de las 24 Horas de Le Mans, Jordi Gené regresa y se le unen los debutantes de la serie, el ganador de las 24 Horas de Daytona de 2022, que reside en Nueva Zelanda. , el sueco de origen británico Tom Blomqvist y el podio francés del DTM, Adrien Tambay.
Para Hyundai Motorsport. cinco pilotos, incluido el peso pesado de turismos Jean-Karl Vernay, competirán con el Hyundai Veloster N ETCR. El ganador de la clase de Le Mans, el francés Vernay, terminó como subcampeón en 2021 y se unirá al español Mikel Azcona, quien terminó solo un punto detrás de él y se muda de CUPRA.
WTCR húngaro 2019: el ganador de la Copa del mundo de turismos de la FIA, Norbert Michelisz, se une a Vernay y Azcona como los últimos participantes a tiempo completo de la marca en la serie, mientras que el ganador holandés del WTCC y del WTCR, Nicky Catsburg, compartirá la participación final con el ganador italiano del WTCR, Kevin. Ceccón.
Romeo Ferraris también retiene el talento y fortalece aún más su alineación con la estrella italiana de monoplazas y pionero eléctrico Luca Filippi, junto con Maxime Martin, Bruno Spengler y Giovanni Venturini.
El belga Maxime tiene victorias en Le Mans y DTM en su currículum, mientras que el canadiense Spengler es el campeón del DTM de 2012. El italiano Venturini ganó el International GT Open 2017.
FIA ETCR es la primera serie de turismos totalmente eléctrica del mundo con un título mundial en juego. Los fabricantes compiten entre sí utilizando los turismos más potentes jamás construidos; las bestias con un máximo de 500kW (670bhp) luchan en una combinación de pistas de carreras icónicas y circuitos callejeros a través de numerosas carreras de batalla cortas y agudas por el premio final.
Con la sustentabilidad en el corazón de la serie, la emoción en la pista viene con el compromiso de proporcionar una plataforma global para que los fabricantes de automóviles más grandes del mundo muestren sus últimos autos eléctricos en el mundo de alta intensidad del automovilismo y, al mismo tiempo, demuestren que la movilidad eléctrica puede ser divertido, rápido y sexy.
La acción en pista arranca en las calles de Pau este fin de semana con los entrenamientos del viernes; Clasificación y cuartos de final el sábado; luego las Semifinales antes de las Súper Finales de DHL el domingo.
alan gow, El presidente de la Comisión de Turismos de la FIA dijo: “El anuncio de la lista inaugural de la FIA ETCR eTouring Car World Cup es algo que muchos han estado esperando y seguramente no podemos estar decepcionados. Entre los tres fabricantes tenemos una alineación de profesionales probados con un historial impresionante en carreras de autos de turismo y autos deportivos que harán de la FIA ETCR una de las series de autos de turismo más fuertes que existen. Será interesante ver cómo todos estos conductores talentosos se enfrentarán a las demandas únicas de la maquinaria ETCR. La entrada promete una competencia feroz y nos da mucho que esperar esta temporada”.
Xavier Gavory, director de la serie de la Copa del Mundo de eTouring Car de la FIA ETCR: “Una de nuestras grandes historias para 2022 es la fuerza y la profundidad de nuestra alineación de pilotos para nuestra primera temporada como la Copa Mundial de Autos de Turismo Electrónico FIA ETCR. CUPRA EKS, Hyundai Motorsport y Romeo Ferraris contarán con pilotos de talento excepcional y seguro que habrá fuegos artificiales en la pista. Cuando miras a cada escuadrón dices ¡guau! Todos y cada uno de los pilotos de la serie tienen el potencial de salir adelante y esperamos algunas batallas monumentales. Este fin de semana comenzamos nuestra temporada en las calles de Pau, donde el espectáculo brindado por estos increíbles equipos y pilotos seguramente deleitará y también aumentará la conciencia de FIA ETCR y el automovilismo eléctrico a escala mundial”.
