Se recuerda a los competidores que verifiquen el estado de su licencia antes de competir en eventos de rally de nivel internacional, como las rondas del Campeonato Mundial de Rally de la FIA.
Artículo 9.1.2. del Código Deportivo Internacional establece que si no figura ningún competidor en la solicitud de inscripción, se considerará también competidor al primer piloto y deberá ser titular de las dos licencias correspondientes.
Sin una licencia de competidor, un conductor no podría participar en un evento de nivel internacional. Si bien las ASN pueden y, por lo general, están preparadas para adaptarse a las solicitudes de licencia con poca antelación, esto crea trabajo adicional para los administradores de eventos, a menudo cerca del inicio de un mitin.
Director de rallyes de la FIA, Andrew Wheatley explicado: “Una licencia de conducir no es automáticamente una licencia de competidor. La licencia debe indicar de qué tipo es, por lo que se requieren licencias separadas o una licencia combinada. Es responsabilidad del conductor, no de la ASN, asegurarse de tener la licencia correcta antes de viajar a un evento, de lo contrario, causa un problema importante y estrés antes del inicio de un evento».
Aunque el problema ha ocurrido en los rallies del WRC, puede ser un problema en otros eventos internacionales, así que por favor verifíquelo con anticipación. Del mismo modo, si bien un gran número de ADN emiten licencias separadas o combinadas, ha habido casos de clubes nacionales que no saben que siempre se requiere una licencia de competidor y esto puede requerir más tiempo para organizarlo.
