Otro vínculo entre el pasado y el presente de la Fórmula 1 se ha roto… por ahora. Puede que Alessandro Alunni Bravi no sea un nombre muy conocido para los aficionados, pero el anuncio de que dejará Sauber pone aún más distancia entre el presente corporativo de la F1 y su pasado como feudo personal de Bernie Ecclestone.
Alunni Bravi se graduó y trabajó como abogado mientras trabajaba como periodista para las publicaciones italianas Vroom y Autosprint, inicialmente los fines de semana antes de conseguir un trabajo de tiempo completo cubriendo F1 para Autosprint a principios de la década de 2000. Pero podría decirse que su creación fue una solicitud para atender algunas sutilezas legales relacionadas con la organización de una carrera europea de F3000 en la ciudad costera sarda de Cagliari en 2002.
La Euro F3000, al igual que la serie GP2 que la sustituyó, era una empresa dirigida por y para amigos de Ecclestone, y la petición provino del patrocinador del evento de Cagliari, Pasquale Lattuneddu, un orgulloso sardo y «ejecutor» del paddock de Bernie.
Para ser un ministro sin una cartera específica en la F1, Lattuneddu ejercía un poder extraordinario y era tratado con la deferencia típicamente reservada a los capos de la mafia. Si él lo dice, se podrían conceder o retirar pases al paddock. Si usted fuera el gerente de un equipo y decretara que uno de sus camiones estaba estacionado desalineado exactamente con el resto, alguien tendría que abandonar cualquier otra tarea urgente que pudiera tener y ajustarla a su posición correcta.
Aunque al final resultó ser de corta duración, la carrera de F3000 en el estadio Sant’Elia de Cagliari fue un proyecto apasionante para Lattuneddu. Algunos medios de comunicación de la F1 volaron con todos los gastos pagados para publicitarlo.
Alunni Bravi fue recompensado por su trabajo al recibir un papel más amplio en el evento del año siguiente, que incluyó una carrera ‘Sardinia F3 Masters’ ganada por el prometedor Robert Kubica. Con el tiempo, Alunni Bravi se convertiría en su manager.
Alessandro Alunni Bravi, Director de Pilotos con Nicolas Todt, Director de Pilotos y Gerard Neveu, Promotor del WEC
Foto de: Imágenes XPB
El patrocinio de Lattuneddu abrió puertas en otros lugares de la red más amplia de amigos y familiares de Ecclestone. Después de un período dirigiendo Trident Racing en GP2, Alunni Bravi recibió una oferta de otra figura sumamente bien conectada, Nicolas Todt, cofundador de ART Grand Prix y propietario de All Road Management, cuya cartera incluía a personas como Felipe Massa, Jules Bianchi y Charles Leclerc. Las relaciones que Alunni Bravi estableció aquí lo llevaron a mudarse a Sauber en 2017 a través del ex copropietario de ART, Fred Vasseur, quien dejaba el equipo Renault de F1 después de un breve pero infeliz período.
Se entiende que, después de los tortuosos absurdos políticos de Renault, Vasseur quería un aliado de alto nivel y puso la instalación de Alunni Bravi en la junta directiva de Sauber como condición para aceptar el papel principal del equipo. El paso de Vasseur a Ferrari seis años después supuso una evolución para Alunni Bravi, hacia el difícil puesto de «director general y representante del equipo», ya que el nuevo director general Andreas Seidl no quería ser el líder.
Después de haber pasado tantos años operando tranquila y felizmente detrás de escena, tener que aparecer en conferencias de prensa televisadas con el uniforme del equipo representó una especie de choque cultural. No sorprende que el modo preferido de Alunni Bravi como ‘representante del equipo’ fuera una reunión selecta de medios de comunicación para tomar café y pasteles, encuentros no menos agradables por ser sólo por invitación.
Han pasado ocho años desde que Liberty Media puso a Bernie arriba en el puesto de «presidente emérito». Una corporación estadounidense comprometida con sus accionistas y su cumplimiento no podría permitirse el lujo de tener un comerciante de acuerdos de apretón de manos dando vueltas en cubierta. Poco después, circuló la noticia de que Pasquale no volvería a sus funciones en la temporada 2017. Había pasado una era.
Y ahora otra vieja ‘cara’ ha salido. Pero, dada la relativa juventud de Alunni Bravi (50), ¿por cuánto tiempo?
En este artículo
Stuart Codling
Fórmula 1
Sauber
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