RX2e: El dinámico equipo júnior #YellowSquad de Hansen Motorsport aspira a repetir la victoria en RX2e en Höljes

El nuevo y dinámico equipo de rallycross junior #YellowSquad de Hansen Motorsport hizo un impresionante debut ganador del RX2e en el World RX de Noruega, con el piloto sueco de 22 años Isak Sjökvist obteniendo la victoria en la primera ronda de la serie 2023 y su compañera Catie Munnings anotando su victoria inaugural en la carrera de calor del RX2e en el auto hermano.

Y espera repetir esa actuación en el evento local del equipo: el World RX de Suecia de este fin de semana en Höljes.

«Es un nuevo nivel, no necesito decir más», dijo Sjökvist sobre #YellowSquad, después de que el ganador de la pole ganó la final del RX2e desde las luces hasta la bandera y tomó una ventaja temprana en la serie.

Y ese comentario complacerá al director del equipo, Kevin Hansen, y a su hermano Timmy, entrenador de pilotos de #YellowSquad, porque un ‘nuevo nivel’ es exactamente lo que los pilotos del equipo Hansen World RX buscan crear.

#YellowSquad no es un equipo subsidiario junior ordinario, ya que los Hansen han seleccionado a mano todos los elementos que creen que son necesarios para proporcionar una plataforma para que los jóvenes aspirantes a pilotos de rallycross aprendan las habilidades necesarias para progresar en la escalera del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Y no se detuvieron allí: agregaron toda su experiencia actual para crear un paquete de equipo de desarrollo de conductores que lo abarque todo, que se destaque, colorido, enérgico y completamente eléctrico.

Los Hansen solo quieren pilotos con la dedicación, la ambición, el talento y el potencial para llegar a lo más alto y competir por el #YellowSquad. Ser conocedor de los medios, tener una personalidad positiva y presumir de un ardiente deseo de aprovechar al máximo absolutamente todo lo que #YellowSquad tiene para ofrecer también son cruciales, para que pueda ver por qué Sjökvist y Munnings marcan las casillas del equipo.

“YellowSquad está diseñado exclusivamente para jóvenes pilotos que son nuestro futuro”, explica Kevin Hansen.

“Creamos el equipo porque queríamos construir un equipo junior mientras Timmy y yo todavía estábamos compitiendo y podemos contribuir con nuestra experiencia actual y no esperar hasta que nos retiremos.

“Esa es la base de #YellowSquad: tener un gran equipo de carrera donde los pilotos puedan tener una gran configuración a su alrededor, tener un gran equipo con los mejores ingenieros y tener todo lo que necesitan para maximizar su rendimiento. Queremos crear el mejor lugar para llevar a los jóvenes pilotos al escenario del World RX.

“Este próximo paso con RX2e y pilotos junior ha sido nuestra ambición desde que comenzamos con el rallycross eléctrico.

“Estamos haciendo algo diferente: construyendo la próxima generación.

“La filosofía del equipo tiene mucha energía, es versátil y se trata de sobresalir y tener personalidad, eso es lo que queremos crear y es genial que finalmente esté aquí.

“Ejecutamos los autos RX2e en nuestro taller y operamos todo completamente en casa y nos ocupamos de ellos entre carreras. Nos aseguramos de que los autos sean perfectos porque queremos que los pilotos sientan que cuando vienen a un fin de semana de carreras es su auto, saben que ha sido preparado al cien por cien y que tienen confianza en los mecánicos.

“Queremos crear el mejor lugar para llevar a los jóvenes pilotos al escenario del World RX y darles todo lo que necesitan para pasar al siguiente nivel.

“Queremos enseñarles cuando son jóvenes, porque cuando llegas a World RX hay más gente y más presión, y necesitas saber dónde te sientas como piloto en esa gran organización”.

#YellowSquad también está ayudando a Patrick O’Donovan. El irlandés de 19 años ganó dos rondas de RX2e en 2022 y, aunque compite con su propio Peugeot 208 WRX de gestión familiar en la Euro RX1 de este año, su perfil y potencial encajan con los valores del equipo júnior de Hansen.

“Todas nuestras operaciones ahora son completamente eléctricas”, agrega Kevin.

“No operamos ninguno de los autos Euro RX1. Apoyamos a Patrick porque es un gran piloto, es joven, está lleno de energía, es un personaje y quiere lograr algo grande en su carrera. Eso es lo que amamos, y queremos apoyar eso.

“Ya no queremos utilizar coches de gasolina. Como equipo, nos enfocamos en promover la electrificación y preparar a los jóvenes pilotos de la mejor manera posible para World RX y eso es competir en RX2e, por lo que todas nuestras operaciones en el automovilismo ahora son eléctricas.

“Venimos de 2022 cuando éramos completamente neutrales en carbono, por lo que este es un gran paso en la dirección correcta para que reduzcamos nuestras emisiones actuales para acercarnos al cero neto y, además, tener los mejores pilotos para nuestro futuro equipo. .”