También expresó su frustración por tener que devolverle un lugar a Lewis Hamilton después de salirse de la pista durante su batalla final, aunque pronto lo recuperó y terminó por delante de su compañero de equipo.
Sin embargo, el episodio le costó cualquier posibilidad de ganar terreno a los autos de adelante.
Russell había comenzado con neumáticos duros con la intención de durar mucho. A medida que los que comenzaron en los medios comenzaron a entrar en boxes, él se abrió camino hasta el quinto lugar.
En la vuelta 36 se le escuchó sugerir al equipo «¿por qué no seguimos?» con la esperanza de que saliera un coche de seguridad.
Apenas cuatro vueltas más tarde, Lando Norris chocó con Pierre Gasly, activando lo que inicialmente era un coche de seguridad virtual, lo que permitió a Russell meterse en boxes.
Emergió después de haber perdido solo dos lugares ante Valtteri Bottas y Hamilton, a quienes finalmente volvió a pasar para reclamar el quinto lugar en la bandera.
«Creo que tuvimos suerte», dijo cuando Motorsport.com le preguntó sobre su apuesta exitosa.
«Suenas como un genio cuando suceden cosas así, pero ese es el caso cuando estás en una estrategia de compensación.
«Teníamos P7 cubierto, no tenía sentido entrar en boxes, es mejor que te quedes ahí y esperes que suceda algo así, y tuvimos un poco de suerte hoy».
«Pero todavía no mostramos el ritmo que mostramos el viernes, mostramos mucho más ritmo del que mostramos ayer, pero todavía estamos muy lejos de donde estábamos el viernes y necesitamos entender por qué».
Russell dijo que disfrutó su batalla con Hamilton después del reinicio después del período del auto de seguridad, cuando se benefició de neumáticos más nuevos.
Sin embargo, luego de que su pase inicial implicara un viaje más allá de la línea blanca, se le dijo que devolviera el lugar.
Hamilton lo pasó debidamente, pero a su vez permitió que Russell retrocediera unas cuantas curvas más tarde.
«Sí, fue agradable», dijo Russell sobre su pelea. «Obviamente, tienes que dejar un poco más de espacio cuando estás luchando con tu compañero de equipo de lo que normalmente dejarías, y nuevamente, esa es otra curva en la que realmente no puedes juzgar dónde está el borde de la pista porque es solo una línea blanca».
«Luego, cuando me dijeron que teníamos que cambiar de posición, fue un poco frustrante, porque en un momento estaba alcanzando a los muchachos que estaban adelante, pero afortunadamente todos regresamos a casa de una sola pieza».
«Fue una cosa de la FIA, creo que me salí de la pista cuando lo pasé. Una esquina un poco extraña, es como un estacionamiento allí, es muy ancho, luego tienes la línea blanca, que mientras conduces no puedo ver».
Russell admitió que luchó por mantener el ritmo con los neumáticos duros al comienzo de la carrera.
«Esas primeras vueltas fueron realmente difíciles, me tragué por completo en la vuelta 1 y sabía que tenía que no meterme en problemas.
«Y luego fue realmente difícil correr en esta pista, no sé qué diablos han hecho con el asfalto, pero fuera de línea es horrible, casi me estrello al entrar al pitlane».
