El líder del campeonato recibió la misma penalización de cinco segundos que se le impuso al dúo de Hyundai, Ott Tanak y Thierry Neuville, por exceder el impulso de energía de 240 kJ permitido al activar el modo híbrido.
Según Tanak y Neuville, la infracción tuvo lugar durante la etapa súper especial del jueves celebrada sobre asfalto en el centro de la ciudad anfitriona, Auckland.
El informe de los comisarios confirmó que el impulso híbrido que usó Rovanpera durante la etapa superó en 0,16 kJ el límite prescrito.
La penalización no cambia la clasificación con Rovanpera en cuarto lugar, pero el finlandés está ahora a 12,2 s del nuevo compañero de equipo líder del rally, Elfyn Evans. El galés ahora tiene una ventaja de 4.8 segundos sobre Tanak luego de la penalización de impulso híbrido de este último.
Durante una audiencia de comisarios celebrada el viernes por la noche, el director técnico de Toyota, Tom Fowler, argumentó que en las regulaciones el límite de 240 kJ no está establecido en un límite decimal y que los sensores pueden leer un máximo de 240,4 kJ.
Un informe de los administradores decía: “Sr. Fowler aceptó el valor medido. Sin embargo, argumentó que el límite establecido en la tabla del Boletín N° 2 se muestra sin decimales y por lo tanto la lectura del sensor puede llegar a un máximo de 240.4 kJ antes de exceder el valor de la tabla.
Explicó además que el redondeo del valor del sensor es necesario para convertirlo al mismo formato que la tabla de regulación. Además, señaló que la unidad híbrida instalada en el auto No. 69 tenía una desviación en la lectura del sensor de aproximadamente más 1.00 %. en comparación con Safari Rally Kenya 2022, cuando la unidad se usó por última vez.
Kalle Rovanpera, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto por: Red Bull Content Pool
“Los Comisarios Deportivos consideran que el valor de la energía liberada mencionado en la tabla del Boletín N° 2 es un valor máximo, determinando así el mayor valor posible. Por lo tanto, los Comisarios Deportivos no aceptan el primer argumento del competidor. Además, los comisarios también señalan que es responsabilidad del competidor asegurarse de que sus sensores muestren resultados fiables”.
El Rally de Nueva Zelanda continúa el sábado con seis etapas más que suman una distancia total de 88,28 km, antes de las cuatro etapas finales el domingo.
Rovanpera puede lograr el título mundial de pilotos del WRC 2022 en Nueva Zelanda, y el finlandés solo necesita superar a Tanak por ocho puntos para convertirse en el campeón mundial de rallyes más joven de la historia.
