El piloto de Toyota comenzó el circuito del sábado por la mañana marcando un ritmo vertiginoso que resultó en una victoria en la etapa 10 para abrir una ventaja de 6,7 segundos sobre su compañero de equipo y piloto a tiempo parcial de 2024, Sebastien Ogier.
Sin embargo, el rally de Rovanpera se desmoronó rápidamente en la etapa 11. [Montim, 8.69km] cuando el finlandés perdió la parte trasera de su GR Yaris y chocó contra un árbol, lo que hizo que el coche volcara. El coche finalmente se detuvo de lado antes de que Rovanpera y su copiloto Jonne Halttunen salieran ilesos del vehículo.
Esta fue la segunda vez en tres rallyes de este año que Rovanpera se cayó desde una posición de liderazgo después de abandonar el Rallye de Suecia en febrero. Rovanpera salió victorioso en su otra aparición en 2024 en Kenia en marzo.
Cuando se le pidió que explicara su salida de la etapa 11, Rovanpera, que se reincorporará al rally el domingo, dijo: “Suecia fue completamente mi error y este fue un poco una confusión con las notas en el lugar anterior. [in the stage] y Jonne leyó mal las notas.
«Pero esa no fue la razón del accidente, pero en la recta posterior tal vez estaba pensando un poco en ello y fallé en la frenada».
Añadió: «Definitivamente el auto hoy se sintió bien, así que probablemente hubiera sido un mejor día para nosotros». [than yesterday]entonces es una vergüenza «.
Momentos después del accidente, el líder del WRC2, Oliver Solberg, cometió un error y volcó su Toksport Skoda poco después de pasar al accidentado GR Yaris de Rovanpera.
El sueco admitió que se distrajo con el incidente de Rovanpera y que eso provocó su accidente.
“Durante el TC11, nos encontramos con Kalle [Rovanpera] y Jonne [Halttunen] Me salí de la carretera y me distraje, perdiéndome la siguiente nota. Nos escapamos [the] línea y recortamos el talud en el exterior de la siguiente curva, donde volcamos el coche”, dijo Solberg.
«eliot [Edmondson, co-driver] y estoy completamente bien, pero por el estado del coche hemos decidido que no continuaremos mañana (domingo)».
Takamoto Katsuta, de Toyota, se convirtió en el tercer abandono importante del día después de dañar la suspensión trasera derecha de su GR Yaris tras un impacto relativamente pequeño con una roca en la etapa 12. [Amarante, 37.24km]
“Fue en una de las secciones de alta velocidad y me desvié en la esquina derecha y hubo una izquierda inmediata y golpeamos el banco en el exterior y no pude girar de inmediato y golpeé una roca o pared y sufrí daños. a la suspensión trasera derecha”, dijo Katsuta, que cedió la tercera posición.
«No sé exactamente qué había allí y el coche es lo suficientemente fuerte como para sobrevivir al Safari, pero seguro que este tipo de impacto fue demasiado».
