Herta ha recibido muchas propinas para un asiento en AlphaTauri la próxima temporada en caso de que Pierre Gasly se mude a Alpine, pero el siete veces ganador de la carrera de IndyCar carece de los puntos de superlicencia necesarios para cambiar a la F1.
Con la FIA en claro que no cambiaría sus reglas para hacer una excepción con Herta, Red Bull ahora ha renunciado a sus intentos de ficharlo y cambió su atención a Nyck de Vries después de su cameo de Williams en Monza, con las perspectivas de Herta F1 pareciendo ser punteado
Rossi sigue siendo el piloto estadounidense más reciente que ha corrido en F1, completando cinco grandes premios para Manor en la temporada 2015, y ha sido compañero de equipo de Herta en el equipo Andretti Autosport IndyCar durante las últimas tres temporadas.
Alexander Rossi, Mansión Marussia MR03
Foto por: Alastair Staley / Imágenes de automovilismo
El ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2016, Rossi, que pasará al equipo Arrow McLaren SP la próxima temporada, escribió en un comunicado publicado en las redes sociales que Herta «tiene el talento y la capacidad para estar en la F1».
Si bien apoya la premisa del sistema de superlicencias, al evitar que el dinero sea el principal factor de motivación para fichar a los pilotos, Rossi dijo que era una pena que fuera necesario en absoluto, y dijo que «decisiones pasadas, ya sea por codicia o necesidad» habían creado un innecesario piedra de tropiezo.
Se hizo eco de los comentarios hechos por su nuevo jefe de equipo de IndyCar, Zak Brown, quien ha dirigido a Herta en un auto McLaren F1 de un año, quien argumentó que «todo el sistema de licencias debe revisarse».
Al escribir que estaba «tan harto y cansado de este ir y venir» con respecto al sistema de superlicencias, Rossi dijo: «Toda la premisa era evitar que la gente comprara su entrada a la F1 y permitir que el talento fuera el factor motivador. Eso es genial». .
«Todos estamos de acuerdo en que Colton tiene el talento y la capacidad para estar en la F1. Eso también es genial y debería tener esa oportunidad si se le ofrece. Punto».
«El automovilismo sigue siendo el deporte de más alto perfil en el mundo donde el dinero puede pesar más que el talento.
«Lo que es decepcionante y, en mi opinión, el problema fundamental, es que el elemento deportivo pasó tan a menudo a un segundo plano frente a la parte empresarial que tenía que haber un método para que ciertos equipos dejaran de elegir pilotos basándose únicamente en su respaldo financiero.
«En última instancia, estas decisiones pasadas, ya sea por avaricia o por necesidad, es lo que le costó a Colton la oportunidad de tomar la decisión por sí mismo sobre si quería cambiar su trayectoria profesional y competir en la F1. No puntos en una licencia».
