El ganador de Red Bull en Mónaco, Sergio Pérez, fue el más rápido en la FP1, pero fue derrotado en la FP2 por Leclerc, que fue casi un cuarto de segundo más rápido que el mexicano.
Resultados del Gran Premio de Azerbaiyán FP1: Pérez es el más rápido de Leclerc
¿Qué pasó en los entrenamientos libres 1 del GP de Azerbaiyán?
El líder del campeonato mundial de Red Bull, Max Verstappen, marcó el ritmo inicial en medios a 1m46.477s en medios, 0.068s por delante de Pérez. Ferrari inicialmente corrió con neumáticos duros, con Leclerc en P3 pero a más de medio segundo del ritmo.
Después de cambiar a blandos, Verstappen bajó el listón a 1m45.810s antes de que Pérez estableciera el tiempo más rápido de la sesión con 1m45.476s, un tercio de segundo más rápido.
Leclerc luego dividió a los Red Bulls con 1m45.603s, 0.127s de Pérez. Carlos Sainz de Ferrari fue cuarto, a más de medio segundo, mientras que Fernando Alonso fue el mejor del resto para Alpine, aunque a 1.095 segundos del ritmo.
Verstappen, cuya aleta DRS aleteaba salvajemente cuando estaba abierta, sufrió un trompo tardío en la curva 15.
La sesión fue interrumpida por dos autos de seguridad virtuales, el primero para el Haas de Mick Schumacher, que vertió su refrigerante en la pista cuando se rompió una manguera de agua, y, más tarde, el Williams de Nicholas Latifi se detuvo en la curva 5 después de que se apagó su sistema eléctrico. y también necesitaba ser recuperado.
La segunda vuelta de la curva 4 fue visitada por Lewis Hamilton (Mercedes) y Lance Stroll (Aston Martin), y este último también golpeó el muro a la salida de la curva 15 desde el principio. Pierre Gasly de AlphaTauri también sufrió un gran bloqueo, pero no golpeó nada.
Resultados del Gran Premio de Azerbaiyán FP2: Leclerc el más rápido de Pérez
¿Qué pasó en los entrenamientos libres 2 del GP de Azerbaiyán?
Todos los equipos utilizaron neumáticos medios al comienzo de la sesión, con Leclerc estableciendo el listón inicial en 1m43.806s, 0,03s por delante de Verstappen, con Pérez otra décima más lento.
Leclerc cambió a blandos y desató 1m43.224s. Sainz estaba en una vuelta potencialmente más rápida, pero se bloqueó en la curva 16 y se abrió de par en par, arruinando su carrera con neumáticos blandos.
Pérez fue 0,248 s más lento que Leclerc después de su primer intento, pero se salió en la curva 1 en su segunda vuelta rápida. Leclerc luego bloqueó y superó la curva 8.
Pérez volvió a salirse, esta vez estropeando las vueltas de Verstappen y Sainz que corrían detrás de él. Verstappen finalmente consiguió una vuelta con neumáticos blandos bien usados, pero se mantuvo tercero frente a un Alonso calzado con zapatos blandos en cuarto lugar. Sainz fue quinto, confiando en su tiempo anterior con neumáticos medios, por delante de Gasly.
Leclerc informó de una pérdida de potencia en los minutos finales de su carrera larga, pero el equipo le aseguró que estaba bien.
Kevin Magnussen de Haas corrió recto en la curva 3, mientras que Alex Albon golpeó una pared y dañó la esquina delantera derecha de su Williams. Schumacher corrió mucho en la curva 4, al igual que Stroll y Sainz en la curva 15.
