Después de un comienzo tardío afectado por la lluvia, el líder temprano Charles Leclerc (Ferrari) fue demasiado lento al detenerse para colocar neumáticos intermedios, lo que permitió a Pérez, que comenzó tercero, tomar la delantera.
El segundo Ferrari de Carlos Sainz pasó directamente de los mojados a los slicks, pero aun así se reincorporó detrás de Pérez, cuya audaz estrategia de neumáticos valió la pena.
Leclerc solo pudo terminar cuarto, después de una segunda parada en boxes de pánico para slicks, detrás del segundo Red Bull de Max Verstappen.
Resultados de la carrera del Gran Premio de Mónaco 2022
Cómo se desarrolló el Gran Premio de Mónaco
El inicio de la carrera se retrasó debido a una lluvia que empapó las famosas calles, con vueltas de formación tomadas detrás del coche de seguridad con neumáticos llenos de lluvia. Pero la lluvia se intensificó y se mostró una bandera roja incluso antes de que comenzara la carrera.
Casi una hora más tarde, Leclerc mantuvo su ventaja de pole en el inicio de la vuelta 3 por delante de Sainz, los dos Ferrari por delante de los perseguidores Red Bulls de Pérez y Verstappen.
Sin más lluvia cayendo, la pista se estaba secando. Pierre Gasly de AlphaTauri fue uno de los primeros en adoptar los intermedios y marcó la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta 6 mientras se disponía a ascender en el orden.
Pérez enfrentó para inters en la vuelta 17, reincorporándose en quinto pero dando vueltas rápidamente en aire despejado. Leclerc y Verstappen se enfrentaron en la vuelta 19, el antiguo líder, Leclerc, se reincorporó detrás de Pérez, quien ahora lideraba a los corredores inter. Sainz se mantuvo al frente, con el objetivo de ejecutar sus neumáticos húmedos hasta que pudiera cambiar por neumáticos lisos.
Esteban Ocon (Alpine) y Lewis Hamilton (Mercedes) golpearon las ruedas en el octavo lugar en Sainte Devote en la vuelta 18, Hamilton sufrió daños en el endplate del ala. Ocon recibió una penalización de 5 segundos por el choque.
Sainz entró en boxes en la vuelta 22 en busca de slicks y fue seguido por su compañero de equipo Leclerc, haciendo su segunda parada en un aparente pánico en el muro de boxes de Ferrari, lo que permitió a Pérez y Verstappen correr 1-2 brevemente en intermedios. Los Red Bulls, cautelosos de quedarse varados con los neumáticos equivocados, se detuvieron una vuelta más tarde.
Pérez se reincorporó a la cabeza, por delante de Sainz, con Verstappen (que tuvo un gran momento al salir de boxes) justo por delante de Leclerc. Luego, Sainz tuvo un gran desliz en la recta de salida/llegada, cuando condujo hasta la línea húmeda para desafiar a Pérez, lo que permitió que el mexicano escapara al frente y Verstappen se acercara.
Accidente entre Mick Schumacher y Haas VF-22
Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo
Luego, la carrera se neutralizó con un auto de seguridad cuando Mick Schumacher estrelló su Haas en la piscina, partiendo su auto por la mitad. Su compañero de equipo Kevin Magnussen también acababa de retirarse de la carrera.
Después de varias vueltas detrás del coche de seguridad, la carrera recibió bandera roja para arreglar las barreras. Se produjo un largo retraso, con los Red Bulls cambiando a duros nuevos y los Ferrari optando por duros usados.
La carrera se reinició en la vuelta 33 con Pérez liderando a Sainz, Verstappen, Leclerc, George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren).
Esta parte de la carrera fue una procesión, en comparación con lo que pasó antes. Pérez inicialmente sacó una ventaja útil sobre Sainz (que se llevó un susto cuando enderezó la Nouvelle Chicane con 20 minutos para el final), quien a su vez estuvo por encima de Verstappen y Leclerc.
Pero Pérez sufrió el granulado de los neumáticos delanteros cuando la carrera se adentraba en sus últimos 10 minutos, lo que permitió a Sainz acercarse a su cola y los cuatro primeros corrieron cara a cara en un clímax emocionante, pero no hubo más posiciones.
