Leclerc lideró desde la pole position, dando un codazo a George Russell de Mercedes en la primera curva, pero hizo una parada en boxes temprana durante un período virtual de auto de seguridad en la vuelta 12. Eso permitió a Verstappen, quien subió desde el séptimo lugar en la parrilla, en el Plomo.
Leclerc lideró nuevamente cuando Verstappen entró en boxes cerca del punto de la mitad de la distancia, pero el líder del equipo Ferrari hizo una segunda parada cuando se hizo evidente que el campeón reinante lo superaría fácilmente en las últimas 20 vueltas.
Leclerc no tenía el ritmo para hacer avances sustanciales en el liderazgo de Verstappen, y un auto de seguridad tardío para recuperar el McLaren varado de Daniel Ricciardo significó que la carrera terminara con bandera amarilla, por lo que Verstappen literalmente logró su quinta victoria consecutiva.
Resultados de la carrera del Gran Premio de Italia 2022
Cómo se desarrolló el Gran Premio de Italia
Leclerc (que comenzó con neumáticos blandos) mantuvo su ventaja de la posición de privilegio en el tramo largo hasta la curva 1, por delante de Russell (también con neumáticos blandos, con la mayoría detrás comenzando con neumáticos medios) que enfiló la primera chicane después de que Leclerc lo empujara más allá de la primera. apéndice. Más atrás, su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton, que comenzó 19el – siguió la ruta de su compañero de equipo y cayó al último.
Ricciardo fue cuarto por delante de Verstappen (por encima de un séptimo penalizado en la parrilla, también corriendo blandos) y Pierre Gasly (AlphaTauri). Lando Norris de McLaren tuvo un comienzo terrible desde el tercero, cayendo al sexto. Verstappen superó a Ricciardo por el tercer lugar al comienzo de la segunda vuelta, mientras Carlos Sainz de Ferrari (quien comenzó 18el) superó a Sergio Pérez de Red Bull por 15el en los primeros intercambios.
Verstappen rápidamente atrapó a Russell y lo superó en los frenos en la chicane Rettifilo al comienzo de la vuelta 5 para tomar el segundo lugar. Leclerc estaba a 2,2 s de la carretera en este punto.
Mientras Sainz se abría camino entre los 10 primeros, hasta el séptimo en la vuelta 10, el ex compañero de entrenamiento Pérez cayó hacia atrás con un freno delantero derecho quemado después de detenerse por neumáticos duros. El Aston Martin de Sebastian Vettel se vio obligado a detenerse con humo debido a una falla en el ERS en la vuelta 12, lo que provocó un breve auto de seguridad virtual.
Leclerc aprovechó esta oportunidad para buscar medios, ya que Verstappen se quedó fuera y tomó la delantera por delante de Russell. Leclerc se reincorporó tercero, justo por delante de Ricciardo, a quien Sainz superó en Ascari. Detrás de los líderes, Fernando Alonso de Alpine tomó el séptimo lugar cuando Norris superó a Rettifilo, pero Norris lo devolvió allí en la vuelta 18.
Gasly enfrentó desde el sexto lugar por dificultades en la vuelta 19, lo que provocó que gran parte del tren DRS detrás de Ricciardo entrara en boxes una vuelta más tarde. Russell enfrentó desde el segundo lugar por dificultades en la vuelta 24, reincorporándose en el cuarto lugar detrás de Sainz.
Justo antes de la mitad de la distancia, Verstappen enfrentó a los medios con una ventaja de 14 segundos, lo que le dio a Leclerc una ventaja de 10 segundos al frente. Sainz entró en boxes desde el tercer lugar por blandos en la vuelta 31, reuniéndose detrás del corredor Pérez y tardó dos vueltas en pasarlo, en la chicana de Roggia.
Con Verstappen habiendo reducido a la mitad su ventaja de liderazgo, Leclerc enfrentó a blandos en la vuelta 34, reincorporándose en segundo lugar pero 19.5 segundos detrás del líder.
Norris sufrió una parada lenta de 5,1 segundos, perdiendo lugares potenciales frente a Ricciardo, Gasly y Hamilton. En blandos, Norris recuperó rápidamente los lugares de Gasly y Ricciardo. También cargando con blandos, Hamilton subió al sexto lugar y Pérez hizo una parada tardía para los blandos, dejándolo de regreso al séptimo.
Ricciardo arrancó sin potencia en Lesmos con cinco vueltas para el final, lo que le costó un final en los puntos y sacó el coche de seguridad. Todos los líderes se enfrentaron a los blandos sin nada que ganar si se quedaban fuera, pero todo esto fue irrelevante ya que la carrera nunca volvió a ser verde ya que el auto de Ricciardo estaba atascado y requirió un selector de cerezas para moverlo.
Verstappen logró otra victoria, muy por encima de los titulares de la primera fila, Leclerc y Russell, y de los últimos Sainz y Hamilton. Pérez fue sexto, por delante de Norris, Gasly, el impresionante debutante Nyck de Vries (Williams) y Zhou Guanyu (Alfa Romeo).
Alonso se unió a Vettel en el retiro por sobrecalentamiento en la vuelta 32, y Stroll también se vio obligado a abandonar con 12 vueltas para el final, lo que lo convirtió en un abandono doble para Aston.
