LONDRES (AP) — Gran Bretaña registró el martes el día más caluroso de su historia, con temperaturas que alcanzaron un máximo de 39,1 grados Celsius (102,4 grados Fahrenheit) en el sur de Inglaterra, según datos provisionales de la Met Office.
Las cifras del servicio meteorológico del Reino Unido mostraron que Charlwood, Surrey, alcanzó el nuevo máximo el martes por la mañana, superando el récord anterior de 38,7°C establecido en 2019.
Se produce cuando los británicos se enfrentan al segundo día de una ola de calor extremo, que está causando interrupciones generalizadas y aumentando el riesgo de incendios forestales.
Se pronostica que las temperaturas alcanzarán los 42 grados centígrados en partes de Inglaterra el martes por la tarde, según la Met Office, que emitió un alerta roja de calor extremo. Las autoridades de salud instaron a las personas a tomar precauciones, como permanecer en el interior y beber mucha agua.
El país también está en alerta máxima por incendios forestales, con el sureste de Inglaterra en «peligro muy extremo», según el Sistema Europeo de Información sobre Incendios Forestales.
Millones de británicos soportaron la noche más calurosa del país el lunes, con temperaturas que se mantuvieron por encima de los 25 °C en algunos lugares, superando el récord nocturno anterior de 23,9 °C registrado en Brighton en 1990.
Siguió a un día de calor extremo el lunes, durante el cual se alcanzó un máximo de 38,1 °C en Suffolk, en el este de Inglaterra, por debajo del récord del Reino Unido.
Muchas partes de Europa y el norte de África también están experimentando temperaturas extremas, con incendios forestales en Francia, España, Portugal, Grecia y Marruecos.
Las empresas de agua del sur de Inglaterra informaron de un aumento «extraordinario» de la demanda debido al clima, que dijeron que podría resultar en baja presión o incluso interrupción del suministro.
Las altas temperaturas provocaron un caos en los viajes para los viajeros y los turistas, ya que se detuvieron cientos de servicios.
Las pistas tanto en el aeropuerto de Luton de Londres como en la RAF Brize Norton en Oxfordshire se vieron afectadas por el calor, lo que provocó el desvío de aviones y la cancelación de vuelos.
Mientras tanto, los servicios ferroviarios se vieron muy afectados, con rieles torcidos y fallas en los sistemas de cables aéreos. En algunas áreas, se impusieron cancelaciones y límites de velocidad de 20 millas por hora.
El secretario de Transporte de Gran Bretaña, Grant Shapps, le dijo a la BBC que la red ferroviaria del país no podía manejar el calor extremo y agregó que las actualizaciones para ayudar a los servicios a hacer frente a las temperaturas extremas tomarían «muchos años».
«Estamos construyendo nuevas especificaciones, creando líneas aéreas que pueden soportar temperaturas más altas. Pero con la mejor voluntad del mundo, esta es una infraestructura que ha llevado décadas construir, con algunos de nuestros ferrocarriles que se remontan a 200 años», dijo a la BBC. Martes.
Se produce a medida que las olas de calor se vuelven más comunes y severas debido al cambio climático inducido por el hombre. De hecho, la Oficina Meteorológica del Reino Unido ha dicho que el cambio climático ha hecho que las temperaturas extremas en el país sean 10 veces más probables.
Las temperaturas mundiales promedio han aumentado un poco más de 1C de sus niveles preindustriales, y son aumentará de 2,4 °C a 4 °C para finales de siglo, dependiendo de los esfuerzos mundiales para reducir las emisiones de CO2.
Greg Dewerpe, fundador y director de inversiones de la firma de capital de riesgo A/O PropTech, dijo a CNBC el martes que se deben invertir hasta $ 10 billones por año en edificios e infraestructura entre ahora y 2050 para ayudar a los países a lidiar mejor con las nuevas realidades climáticas.
«Si observa el mundo construido en general, hay alrededor de $ 10 billones al año que deben invertirse en tecnologías de modernización para viviendas, oficinas, para todo tipo de edificios a nuestro alrededor, para 2050», dijo.
«Las tecnologías que nos permitirán hacer la transición en términos de descarbonización y resiliencia son clave», agregó.
