Ciclistas fotografiados en Lisboa, Portugal, en octubre de 2018.
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Los límites de velocidad en las carreteras deberían reducirse en al menos 10 kilómetros por hora (6,2 mph) para ayudar a reducir la demanda de petróleo, dijo el viernes la Agencia Internacional de Energía.
La recomendación es parte de un plan más amplio de 10 puntos publicado por la organización con sede en París.
“Estimamos que la implementación total de estas medidas solo en las economías avanzadas puede reducir la demanda de petróleo en 2,7 millones de barriles por día en los próximos cuatro meses, en relación con los niveles actuales”, dijo el informe de la AIE.
La cifra de 2,7 millones equivale a la demanda de petróleo de todos los automóviles en China, agregó en un comunicado de prensa. La adopción parcial o total de las medidas en las economías emergentes amplificaría su efecto, también dijo.
El plan llega en un momento en que los mercados petroleros se enfrentan a una gran incertidumbre y volatilidad tras la invasión rusa de Ucrania en febrero.
Rusia es un importante proveedor de petróleo y gas, pero sus acciones en Ucrania han provocado que varias economías intenten encontrar formas de reducir su dependencia de los hidrocarburos rusos.
En una conferencia de prensa transmitida a través de Zoom el viernes por la mañana, el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, describió los mercados petroleros como en una «situación de emergencia». Birol agregó que las cosas «pueden empeorar» en los próximos meses.
En este contexto, las otras sugerencias de la AIE para reducir la demanda de petróleo incluyen:
- Trabajar desde casa hasta tres días a la semana, cuando sea posible.
- Domingos sin coches para las ciudades.
- Reducir el costo del transporte público y alentar a las personas a caminar y andar en bicicleta.
- Evitar los viajes aéreos por negocios cuando hay otras opciones disponibles.
- Viajar en trenes de alta velocidad o nocturnos en lugar de volar cuando sea factible hacerlo.
- Y reforzar la adopción de vehículos eléctricos y “más eficientes”. la lista completa se puede leer aquí.
«Reducir el uso de petróleo no debe seguir siendo una medida temporal», dice el informe de la AIE. «Las reducciones sostenidas son deseables no solo para mejorar la seguridad energética, sino también para abordar el cambio climático y reducir la contaminación del aire».
Agregó que los gobiernos tenían «todas las herramientas necesarias a su disposición para reducir la demanda de petróleo en los próximos años, lo que respaldaría los esfuerzos para fortalecer la seguridad energética y lograr objetivos climáticos vitales».
Varias organizaciones piden un recorte en el uso de combustibles fósiles, pero en realidad lograr ese objetivo es una tarea gigantesca. La gran mayoría de los automóviles en nuestras carreteras, por ejemplo, todavía usan gasolina o diésel, mientras que las empresas de energía continúan descubriendo nuevos yacimientos de petróleo y gas en una variedad de lugares alrededor del mundo.
En un comunicado emitido el viernes, la AIE reconoció que la mayoría de sus propuestas «requerirían cambios en el comportamiento de los consumidores, respaldados por medidas gubernamentales».
«Cómo y si se implementan estas acciones está sujeto a las circunstancias propias de cada país, en términos de sus mercados energéticos, infraestructura de transporte, dinámica social y política y otros aspectos», dijo la AIE.
También comentó sobre los planes de la AIE Barbara Pompili, la ministra francesa para la transición ecológica.
«Francia y todos los países europeos deben salir de su dependencia de los combustibles fósiles, en particular de los combustibles fósiles rusos, lo antes posible», dijo.
“Es una necesidad absoluta, por el clima pero también por nuestra soberanía energética. El plan propuesto hoy por la AIE ofrece algunas ideas interesantes, algunas de las cuales están en línea con nuestras propias ideas para reducir nuestra dependencia del petróleo”.
El informe de la AIE sigue a la publicación de otro plan de 10 puntos centrado en reducir la dependencia de Europa del gas natural ruso.
