Si bien se puede decir que Ferrari ha tenido el auto más rápido durante gran parte de la temporada, los errores de estrategia y una baja tasa de finalización lo han dejado a la zaga en la clasificación del campeonato en comparación con Red Bull.
Las fallas en el motor de Charles Leclerc le costaron posibles victorias en los Grandes Premios de España y Azerbaiyán, y el equipo de Maranello enfrentó un final ansioso en el último GP de Austria.
Después de haber buscado un resultado 1-2 en el Red Bull Ring, Carlos Sainz se vio obligado a abandonar con una falla de motor espectacular, con su Ferrari de fuego sacando un coche de seguridad virtual.
Luego, solo unos momentos después, Leclerc enfrentó una carrera aterradora hacia la bandera a cuadros mientras luchaba contra un problema con el acelerador que dejaba su auto encendido en las curvas.
El nerviosismo que enfrentó Ferrari en el pitwall fue ejemplificado por el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, quien reveló que tuvo que apagar y alejarse de las pantallas de televisión durante las últimas tres vueltas.
Si bien el auto de Leclerc se aferró a él para obtener una victoria que mantiene vivas sus esperanzas de título, la falla del motor de Sainz ha puesto de relieve cómo Ferrari aún está lejos de resolver los problemas de motor que lo han acechado esta temporada.
Pero si bien los problemas mecánicos siguen siendo una preocupación para Ferrari, Red Bull dice que no puede simplemente sentarse y esperar que su principal rival tenga problemas.
Cuando se le preguntó si Red Bull se consoló con una debilidad obvia en su competidor, Horner dijo: “En realidad no. No estamos demasiado centrados en ellos.
“No podemos controlar o contribuir a eso de ninguna manera. Creo que tenemos que centrarnos en nosotros mismos y sacar lo mejor de nuestro propio paquete.
“Tenían un auto muy fuerte [in Austria]y bien podrían haber terminado primero y segundo».
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
Aunque Max Verstappen todavía tiene una cómoda ventaja en la clasificación del campeonato, con 38 puntos de ventaja sobre Leclerc y 57 puntos sobre su compañero de equipo Pérez, Horner cree que la pelea por el título aún está abierta y cualquiera de ellos podría ganar.
«Absolutamente», dijo. “Estamos justo en la mitad del campeonato y las cosas cambian bastante.
“Todavía hay un camino terriblemente largo por recorrer. Diría que Austria fue una especie de limitación de daños, ya que logramos obtener la pole, obtener la victoria en el sprint y ver el segundo lugar. [in the race]. Creo que Max solo ha perdido cinco puntos ante Charles en el campeonato de pilotos y, obviamente, el daño se ha contenido relativamente en el de constructores».
