Estoy luchando por encontrar nuestro próximo auto familiar. Nos encanta nuestro Subaru Outback 2018, pero su arrendamiento vence a mediados de 2023. Queremos el mismo tamaño o más grande: somos una pareja con un niño pequeño y planes para uno más. Queremos híbridos o completamente eléctricos, el presupuesto es de $70-80,000.
Tim Marchant, correo electrónico
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Un EV o PHEV (híbrido enchufable) será significativamente más caro que un vehículo de gasolina de tamaño similar, aunque la ayuda podría estar en camino si tiene un contrato de arrendamiento renovado. Un nuevo proyecto de ley que se está aprobando actualmente en el parlamento eximirá a los compradores de vehículos eléctricos del pago del impuesto sobre los beneficios complementarios (Fnge Benefit Tax, FBT) por el vehículo alquilado por la empresa, siempre que cueste menos del umbral del impuesto sobre automóviles de lujo de 84 916 dólares. Ahorrará miles, así que analicemos los vehículos eléctricos completos aptos para familias. Las listas de espera para vehículos eléctricos en demanda son su principal enemigo aquí.
OPCIONES
TESLA MODELO Y RWD, APROXIMADAMENTE $77,000 EN CONDUCCIÓN
La versión SUV de cinco asientos del exitoso y profundamente impresionante Model 3, el Y ofrece 194kW/340Nm y un alcance de 455 km con su batería de 60kWh. Con un cargador de CC, puede agregar casi 300 km en solo 15 minutos y puede usar la amplia red de carga de Tesla.
Tiene un espacio decente en el asiento trasero y el maletero tiene unos potentes 854 litros, un gran salto con respecto a los 512 litros de su Outback. El Model Y toma buenas curvas, pero la suspensión es bastante firme y el interior es bastante rígido.
Las ventajas incluyen asientos delanteros y traseros de piel sintética con calefacción, cargador de teléfono inalámbrico para dos, una pantalla táctil de 15 pulgadas, techo corredizo panorámico, puerta trasera eléctrica y juegos de arcade incorporados para los niños. Las pruebas de choque produjeron resultados sobresalientes. El servicio se basa en la condición y la garantía de cuatro años/80 000 km no es buena, aunque la cobertura de la batería es el doble. Haga su pedido ahora y la entrega se espera entre febrero y mayo de 2023.
HYUNDAI IONIQ 5 2WD DYNAMIQ, ALREDEDOR DE $75,000 EN CONDUCCIÓN
El Ioniq 5 es nuestro Auto del Año, pero la falta de suministro significa que las listas de espera son largas. Si puede solicitar uno (a través del sitio web de Hyundai cuando se lanza un nuevo lote), será recompensado con un EV llamativo y espacioso.
Hay 168kW/350Nm y un alcance de 507 km con una batería de 77,4 kWh. Puede agregar 100 km de alcance en solo cinco minutos con un cargador rápido de CC de 350 kW.
En general, es cómodo de manejar y toma buenas curvas, pero la suspensión puede sacudirse en superficies en mal estado. El maletero de 527 litros supera al de su Outback, mientras que el espacio trasero para la cabeza y las piernas es enorme. Es una cabina moderna y elegante con un par de pantallas de 12.3 pulgadas, audio Bose, pantalla de visualización frontal de realidad aumentada, asientos eléctricos de «cuero ecológico» con calefacción, una puerta trasera inteligente, carga de vehículo a carga (V2L) y seguridad impresionante.
Cinco años de servicios cuestan $1684 y la garantía es de cinco años/kilómetros ilimitados.
KIA EV6 AIRE, APROXIMADAMENTE $77,000 EN CONDUCCIÓN
Bases similares a las del Ioniq 5, mientras que el motor trasero de 168kW/350Nm y la batería de 77,4kWh ofrecen un rendimiento alegre y una autonomía de 528 km. Los tiempos de carga reflejan los de Hyundai. Tiene un diseño más parecido a un vagón. Los asientos traseros son enormes pero el maletero solo tiene 490 litros.
No está tan cargado como los demás, pero obtienes asientos de cuero y gamuza sintética, pantallas digitales duales, V2L y seguridad sólida.
Supera al Ioniq 5 y al Model Y en el frente de conducción con un gran equilibrio entre comodidad y control. Tiene la mejor garantía de siete años/kilómetros ilimitados y un paquete de servicio cuesta alrededor de $225 al año.
COMODÍN
TOYOTA KLUGER GXL HÍBRIDO, APROX. $70,000 CONDUCCIÓN
Te perderás los beneficios antes mencionados de tener un EV, pero el Kluger Hybrid es un grito decente si no estás listo para la vida eléctrica completa y la ansiedad de rango asociada en viajes por carretera más largos.
El híbrido de cuatro cilindros y 2,5 litros de 184 kW/242 Nm genera 5,6 L/100 km (combinado) y 6,0 L/100 km (ciudad), excelente para un SUV de siete asientos que puede remolcar 2000 kg y hacer un poco de aventura en carretera sin asfaltar. Sin embargo, exige combustible de 95RON.
El nuevo Kluger tiene un andar hermoso y suave y se siente estable en las curvas a pesar de su tamaño. El kit de seguridad es completo y tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas, tapicería de piel sintética, cinco puntos USB, control de clima de tres zonas y un enorme maletero de 1150L con cinco asientos arriba.
El mantenimiento de los vehículos eléctricos rivales es económico a $ 1250 durante cinco años/75 000 km y la garantía es de cinco años/km ilimitados.
VEREDICTO
El Kluger se siente desactualizado en esta compañía, mientras que la disponibilidad limitada hace que sea difícil recomendar el Ioniq 5 y el EV6. Eso deja al excelente Model Y como la mejor opción.
