SYDNEY, 15 jul (Xinhua) — La aerolínea nacional de Australia, Qantas, respondió a las críticas generalizadas luego de los retrasos generalizados, la cancelación de vuelos y el mal manejo del equipaje a medida que se reinicia la industria de las aerolíneas del país.
«Qantas y Jetstar se están preparando para transportar a más de 350.000 clientes a través de Australia durante los próximos cuatro días, con muchas familias regresando a sus hogares en NSW, ACT y WA cuando las vacaciones escolares lleguen a su fin», se lee en un comunicado del viernes de Qantas.
A medida que aumentaba la demanda de viajes nacionales e internacionales, la industria de la aviación del país se esforzaba por reconstruir su fuerza laboral y brindar operaciones fluidas.
Una gran cantidad de miembros de la jet set retenidos recurrieron a las redes sociales para desahogarse por la pérdida de equipaje, vuelos retrasados o cancelados, quedarse atrapados en los aeropuertos y verse obligados a dormir en la terminal.
El Departamento de Transporte informó que en mayo, Qantas tuvo la tasa de cancelación más alta de cualquier aerolínea con un 7,6 por ciento, con solo el 61,5 por ciento de todas las salidas a tiempo.
En respuesta, la aerolínea emitió un comunicado diciendo que los retrasos eran «en toda la industria» y el resultado de un aumento en los casos de COVID, el clima extremo y un mercado laboral ajustado.
«Se han contratado más de 1.000 miembros del equipo operativo desde Semana Santa, incluidos tripulantes de cabina, servicio al cliente del aeropuerto, pilotos e ingenieros», dijo un portavoz de Qantas.
Dijeron que se habían realizado importantes aumentos de personal para disminuir el impacto de COVID-19, y que habían comenzado a utilizar el Airbus A330 más grande, normalmente reservado para vuelos internacionales, para satisfacer la demanda interna.
La aerolínea desvió aún más las quejas diciendo que la situación en Europa, Estados Unidos y Gran Bretaña era más grave.
A pesar del regreso de los viajeros al cielo, las interrupciones han hecho que el precio de las acciones de Qantas caiga más del 20 por ciento desde principios de junio.
En su actualización de mercado de fin de año fiscal, la aerolínea informó que todavía estaba sumida en una deuda de 4.000 millones de dólares australianos (alrededor de 2.700 millones de dólares estadounidenses), acumulada en gran parte durante la pandemia cuando la industria se detuvo.
