Las carreras de turismos entran en una era completamente nueva en 2022 cuando PURE ETCR evoluciona hacia la FIA ETCR – eTouring Car World Cup, con un calendario ampliado de siete eventos para mostrar el poder alucinante de la propulsión eléctrica a niveles más altos que nunca.
Tras el interés mundial en la primera serie de turismos multimarca totalmente eléctricos del mundo durante su innovadora temporada 2021 que provocó un electroshock en el automovilismo, el paso al estado mundial de la FIA crea una oportunidad aún mayor para que los principales fabricantes de automóviles del mundo mostrar sus últimos coches eléctricos al planeta.
Acordado por la Comisión de Turismos de la FIA y aprobado hoy por el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA en París, el calendario, creado por el promotor de la serie Discovery Sports Events, marca la primera vez que los conductores y fabricantes de turismos totalmente eléctricos competirán por Títulos mundiales de la FIA.
Tenemos el Pau-er: Después de que PURE ETCR visitara el circuito electrónico de Pau-Arnos en 2021, el primer evento de la FIA ETCR cobra vida en el legendario circuito urbano de la ciudad francesa.
Luchadores callejeros en Estambul: Los mejores conductores de turismos del mundo compiten en un circuito urbano completamente nuevo en la capital turca, preparado para presentar el automovilismo eléctrico a gran escala a legiones de aficionados adicionales.
Hungría para la acción: Hogar de algunos de los fanáticos de los turismos más apasionados del planeta, así como de los equipos Zengo y M1RA, el evento de Hungaroring se traslada de agosto a junio.
Jarama se conecta a: Llevando el automovilismo de categoría mundial de la FIA a la capital de España por primera vez en 33 años, donde los lugareños seguramente respaldarán a los héroes locales.
Acercándonos a Zolder: Otra pista clásica que ha acogido todo tipo de series de turismos desde la década de 1960 hace su debut en 2021, y se espera un mayor apoyo local.
Noches de verano: En el apogeo del verano europeo, espere acción por la noche mientras se pone el sol en el primer centro de movilidad eléctrica dedicado de Italia, Autodromo Vallelunga.
Intriga en Inje: Un primer viaje muy esperado a Inje Speedium debería albergar el enfrentamiento por el título como parte de un doble título con el FIA WTCR.
FIA ETCR – calendario provisional 2022 de la eTouring Car World Cup
- Ronda 1: Carrera FR, Circuito de Pau-Ville, Francia, 6-8 de mayo
- Ronda 2: Race TR, Istanbul City Street Circuit, Turquía, del 20 al 22 de mayo **
- Ronda 3: Carrera HU, Hungaroring, Hungría, del 10 al 12 de junio
- Ronda 4: Carrera SP, Circuito del Jarama, España, 17-19 de junio
- Ronda 5: Race BE, Circuit Zolder, Bélgica, del 8 al 10 de julio *
- Ronda 6: Race IT, Autodromo Vallelunga, Italia, 22-24 de julio *
- Ronda 7: Carrera KR, Inje Speedium, Corea del Sur, 7-9 de octubre
* Sujeto a acuerdo con el promotor del circuito.
** sujeto a homologación del circuito
FORMATO DE EVENTO MODIFICADO PARA 2022
Este año debutó por primera vez en el mundo en carreras de circuitos internacionales con el formato de carrera tradicional desechado y reemplazado por una serie de batallas cortas y agudas, en las que los pilotos acumulan puntos y avanzan hacia las SuperFinals de DHL. La Comisión de Turismos de la FIA y el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA han aprobado una serie de innovaciones en el Reglamento Deportivo para la temporada 2022, destinadas a hacer que la acción en la pista sea aún más espectacular y provocar un debate viral entre nuevas legiones de aficionados. Los detalles se anunciarán a su debido tiempo.
LOS COMPROMISOS DE SOSTENIBILIDAD SIGUEN COMO UNA PRIORIDAD
Con la mayor parte del calendario centrado en Europa, el transporte por carretera se utilizará siempre que sea posible, mientras que la final asiática en Inje Speedium, Corea del Sur, se alcanzará mediante transporte marítimo, lo que generará un 90% de emisiones de carbono que el viaje equivalente por vía aérea. La presencia de generadores de hidrógeno de HTWO en la Energy Station significa que el único subproducto del proceso de carga será el agua, mientras que el neumático de carreras para todo clima de Goodyear significa que se deben fabricar, transportar y eliminar menos unidades, lo que nuevamente reduce el impacto ambiental. Además de esto, FIA ETCR continuará trabajando con socios de sostenibilidad para registrar y reducir el impacto ambiental de la serie en todos los países visitados.
François Ribeiro, Jefe de Discovery Sports Events, el FIA ETCR – promotor de la Copa del Mundo eTouring Car, dicho: “Este es un gran paso adelante para las carreras de turismos eléctricos. Sabíamos cuando lanzamos PURE ETCR que ahora era la gran oportunidad no solo para brindar a los fabricantes de automóviles un escaparate global para sus autos eléctricos, sino también para presentar todos los aspectos positivos de la movilidad eléctrica; increíble poder, eficiencia y sostenibilidad en los hogares de una audiencia mundial. Ahora, con el apoyo de la FIA, damos el siguiente paso. La FIA ETCR – eTouring Car World Cup dará a la movilidad eléctrica una representación aún mayor y dentro de un marco deportivo reconocible en todo el mundo. Con visitas a Pau y Estambul para comenzar la temporada, no solo podemos resaltar el desempeño alucinante de los autos eléctricos a los fanáticos en uno de los circuitos urbanos más icónicos del mundo, sino también presentar a una vasta audiencia nueva al concepto en una ciudad que nunca ha celebró carreras en su zona urbana antes. Mezclaremos esto con circuitos como Zolder y Hungaroring, que tienen el corte y empuje de las carreras de autos de turismo puerta a puerta recorriendo sus historias e introduciremos algunos ajustes al formato deportivo con el objetivo de crear aún más en- realizar un seguimiento de la acción y atraer a un público más joven «.
Alan Gow, Presidente de la Comisión de Turismos de la FIA, dicho: “El anuncio del primer calendario de la FIA ETCR eTouring Car World Cup es un hito importante para la Comisión de Turismos de la FIA y un nuevo y emocionante desarrollo en la escena de los turismos. Creemos que este nuevo concepto será atractivo y relevante para los fabricantes, con un calendario sostenible de siete rondas como un buen punto de partida. El calendario representa una buena combinación de pistas clásicas establecidas con nuevas sedes, incluidos circuitos urbanos «.
