Con el polvo de los frenos aún asentándose después de un fin de semana lleno de acción del WTCR Race of Spain en MotorLand Aragón, la serie se dirige al oeste a una icónica pista circular que se ha mantenido fuera del calendario desde 2019 debido a la pandemia de salud global.
Pero vuelve del 1 al 3 de julio para la carrera número 100 del WTCR, que incluye la innovadora Joker Lap, utilizada en una carrera automovilística autorizada por la FIA por primera vez en 2017, cuando se añadió al desafiante diseño de Vila Real para darle más sabor. subir la acción.
Inspirado en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, el Joker Lap brinda una oportunidad de pasar en un circuito donde adelantar no siempre es tan sencillo. Debe ser tomada por todos los pilotos, pero no durante las dos primeras vueltas después de la largada o durante una intervención del coche de seguridad o amarilla en todo el recorrido.
El Joker Lap está situado en la rotonda que ayuda a formar la última curva del circuito de 4.790 kilómetros tras un rápido tramo de bajada. En lugar de mantenerse a la derecha, el Joker Lap lleva a los conductores por una ruta alternativa y más lenta hacia la izquierda. Agrega 86 metros a la vuelta completa y el nombre del juego es asegurar que las posiciones no se pierdan sino que, potencialmente, se ganen.
Llamar el momento en el que los pilotos toman su vuelta comodín pone en los equipos la responsabilidad de tener la estrategia correcta, mientras que la presión sobre los pilotos para no cometer un desliz es enorme, como explicó Monteiro.
“El momento y la decisión entre usted y el equipo tiene que ser perfecto y realmente puede jugar a su favor”, dijo Monteiro, que compite con un Honda Civic Type R TCR equipado con Goodyear para LIQUI MOLY Team Engstler. “Cuando te comprometes la adrenalina es una locura porque sabes que no puedes estropearlo pero al mismo tiempo no puedes estar demasiado seguro, de lo contrario vas a perder una posición o no podrás adelantar. Es un momento de mucha energía y mucha adrenalina para los pilotos.
“Hace dos años Yvan [Muller] estaba muy cerca de mí y sabía que tenía que hacer el Joker Lap a la perfección para salir delante de él porque venía rápido y sabía que si se ponía delante no lo iba a volver a adelantar. Sabía que tenía que clavarlo y mi corazón superó los 200 latidos”.
Si bien Monteiro será una parte clave del proceso de toma de decisiones, confía en su ingeniero de carrera para que lo guíe cuando se trata de cronometrar la vuelta del Joker. “El equipo tiene una mejor visión de lo que está pasando. Podría hacer la llamada pero el equipo sabe a qué ritmo van los demás y dónde están en la pista, si se han bloqueado o tienen aire libre. Pero también hay que ser consciente de lo que está pasando”.
LA VICTORIA DE REGRESO DE MONTEIRO SIGUE SIENDO LEYENDA
Tiago Monteiro fue el héroe de Portugal después de su victoria en casa en el WTCR cargada de emociones en las calles de Vila Real el 7 de julio de 2019. El ahora de 45 años, que vive a menos de una hora de Vila Real, sufrió graves daños en la cabeza y el cuello. lesiones en un accidente de prueba en septiembre de 2017. Estaba en camino de ganar el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA esa temporada, pero luchó contra una larga y ardua recuperación para volver a las carreras.
Tomó la delantera en la tercera y última carrera del fin de semana de Vila Real cuando su compañero de equipo con motor Honda, Attila Tassi, tuvo problemas con una bujía, lo que le permitió mantener los nervios hasta el final para su primera victoria desde que triunfó en Hungría dos años antes.
“Ganar esa carrera fue lo mejor que puedes esperar como piloto en una serie mundial”, dijo Monteiro. “Siempre es increíble ganar, pero en tu país de origen, en un lugar donde eres tan bienvenido y hay tanta pasión por lo que haces, es simplemente increíble. Seguro que la victoria fue más emotiva que las anteriores por el accidente y las dificultades e incertidumbres de la recuperación. Fue mi primera victoria después del accidente. Todo el mundo estaba muy feliz de que ganara, pero tenía un significado especial para mí”.
Monteiro ingresó al fin de semana de Vila Real hace tres años fuera de forma hasta el punto de que languideció en P14 en la Clasificación para la Carrera 1. Pero una transformación de la noche a la mañana lo puso a él y a su compañero de equipo Tassi de nuevo en el camino con Tassi logrando la pole para la Carrera 3 y Monteiro uniéndose a él en la primera fila de la grilla.
“Pensamos que estábamos teniendo una temporada difícil en ese entonces pero, para ser honesto, esta probablemente sea aún más difícil”, dijo Monteiro. “A veces tienes temporadas mejores, a veces tienes temporadas más difíciles y hemos luchado para ser competitivos a pesar de que el equipo está haciendo un gran trabajo y trabajando muy duro. Sobre el papel no soy muy optimista sobre nuestras posibilidades en Vila Real. Pero tenemos un auto fuerte y eficiente en las pistas de la calle y esperamos que esta tendencia del Honda Civic supere las dificultades que tenemos y que las cosas cambien”.
WTCR TODO PREPARADO PARA CUMPLIR 100 AÑOS EN VILA REAL
La Carrera 2 en Vila Real marcará la carrera número 100 del WTCR − Copa del Mundo de Turismos FIA desde que la serie cobró vida en las calles de Marrakech, Marruecos, en abril de 2018. Los pilotos del WTCR se reunirán en Vila Real para celebrar el hito, mientras Antes del evento se emitirá un kit de información para los medios con todos los ganadores y los números clave.
VILA REAL GANADORES Y NOVEDADES EN ACCIÓN
Mikel Azcona, Thed Björk, Norbert Michelisz, Tiago Monteiro e Yvan Muller han ganado en las calles de Vila Real desde que el WTCR hizo su primera visita en 2018. Michelisz y Monteiro también fueron ganadores en la ciudad durante la era del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA cuando triunfaron Mehdi Bennani, Tom Coronel y Ma Qing Hua. De los 17 pilotos que participan en la Carrera WTCR de Portugal, solo Gilles Magnus y Santiago Urrutia no tienen experiencia previa en la desafiante pista.
WTCR CARRERA DE PORTUGAL IMPRESCINDIBLES
Rondas: 9 y 10 de 20
Fecha: 1-3 de julio
Evento: Circuito Internacional de Vila Real
Ubicación: AV. Carvalho Araújo 7, 5000-651 Vila Real
Longitud: 4.790 kilómetros
Carrera 1 distancia: 30 minutos + 1 vuelta
Carrera 2 distancia: 25 minutos + 1 vuelta
Récord de vuelta del WTCR (clasificación): Attila Tassi (Honda Civic Type R TCR) 1m59.445s (144.30kph), 07/07/19
Récord de vuelta WTCR (carrera): Mikel Azcona (CUPRA TCR) 2m02.360s (140.9kph), 07/07/19
Calendario:
sábado 25 de junio
sábado 2 de julio
09h00-09h45: Práctica libre 1
12h00-12h45: Prácticas libres 2
17h05-17h35: Clasificación Q1
17h40-17h55: Clasificación Q2
18h05-18h20: Clasificación Q3
domingo 3 de julio
13h10: Carrera 1 (30 minutos+1 vuelta)
17h15: Carrera 2 (25 minutos+1 vuelta)
Ganadores WTCR Carrera de Portugal 2021 (Circuito do Estoril):
Carrera 1: Yann Ehrlacher (FRA) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
Carrera 2: Attila Tassi (HUN) ALL-INKL.DE Münnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR
Ganadores WTCR Carrera de Portugal 2019 (Circuito Internacional de Vila Real):
Carrera 1: Norbert Michelisz (HUN) Hyundai i30 N TCR
Carrera 2: Mikel Azcona (ESP) CUPRA TCR
Carrera 3: Tiago Monteiro (PRT) Honda Civic Type R TCR
Ganadores WTCR Carrera de Portugal 2018 (Circuito Internacional de Vila Real):
Carrera 1: Yvan Muller (FRA) Hyundai i30 N TCR
Carrera 2: Mato Homola (SVK) Peugeot 308 TCR
Carrera 3: Thed Björk (SWE) Hyundai i30 N TCR
WTCR − Lista de inscritos en la Copa del Mundo de Turismos de la FIA 2022
5 Norbert Michelisz (HUN) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR
9 Attila Tasi (HUN) Engstler del equipo LIQUI MOLY, Honda Civic Type R TCR
11 Thed Björk (SWE) Cian Rendimiento Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
12 Santiago Urrutia (URY) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
16 Gilles Magnus (BEL) Equipo Comtoyou Audi Sport, Audi RS 3 LMS
17 Nathanaël Berthon (FRA) Comtoyou DHL Equipo Audi Sport, Audi RS 3 LMS
18 Tiago Monteiro (PRT) Engstler del equipo LIQUI MOLY, Honda Civic Type R TCR
25 Mehdi Bennani (MAR) Equipo Comtoyou Audi Sport, Audi RS 3 LMS
29 Néstor Girolami (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Automovilismo, Honda Civic Type R TCR
33 Tom Coronel (NLD) Equipo Comtoyou DHL Audi Sport, Audi RS 3 LMS
55 Ma Qing Hua (CHN) Cian Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
68 Yann Ehrlacherr (FRA) Rendimiento cian Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
79 Rob Huff (GBR) Zengő Motorsport, CUPRA León Competición
86 Esteban Guerrieri (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Automovilismo, Honda Civic Type R TCR
96 Mikel Azcona (ESP) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR
99 Dániel Nagy (HUN) Zengő Motorsport, CUPRA León Competición
100 Yvan Muller (FRA) Cian Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
WTCR – Clasificación provisional de la Copa del Mundo de Turismos para Pilotos de la FIA
1 Mikel Azcona, 129 puntos
2 Gilles Magnus, 95 puntos
3 Santiago Urrutia, 93 puntos
4 Rob Huff, 93 puntos
5 Yann Ehrlacher, 92 puntos
WTCR − Clasificación provisional de la Copa del Mundo de Turismos por Equipos de la FIA
1 BRC Hyundai N Squadra Corse, 165 puntos
2 Cian Racing Lynk & Co, 155
3 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, 150 puntos
4 Rendimiento cian Lynk & Co, 138
5 Equipo Comtoyou Audi Sport, 127
Clasificación provisional del Trofeo WTCR
1 Rob Huff, 63 puntos
2 Mehdi Bennani, 32
3 Tom Coronel, 26
4 Daniel Nagy, 23 años
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