Después de un desordenado Southern 500 que revolvió la clasificación de los playoffs de la Copa, joey logano se ha movido a la cima de NBC Sports NASCAR Power Rankings.
Logano terminó en un fuerte cuarto lugar en medio de la agitación del domingo por la noche en Darlington, liderando 64 vueltas. También saltó a la cima de la clasificación de los playoffs después de la primera carrera de la Ronda 1.
Chase Elliott, quien comenzó los playoffs liderando la clasificación y quien ha dominado las clasificaciones de NBC gran parte del año, tuvo una noche miserable en Carolina del Sur. Se estrelló temprano, su equipo no pudo hacer las reparaciones en el límite de tiempo de 10 minutos y terminó último. Entre los resultados: Cayó del primero al noveno en la clasificación de los playoffs y del primero al segundo en el ranking de la NBC.
Erik Jones ganó la carrera del domingo por la noche para registrar su primera victoria de la temporada y obtener una abundante mención de honor de la clasificación.
La segunda carrera de los playoffs está programada para el domingo a las 3 pm ET (USA Network) en Kansas Speedway.
Ranking de poder de NASCAR de NBC Sports
1. Joey Logano (No. 2 la semana pasada) — Logano se ha declarado favorito por el campeonato, y la carrera del domingo fue sin duda un buen comienzo en esa dirección. Su consistencia en las últimas semanas ha sido positiva: cinco resultados sextos o mejores en las últimas seis carreras.
2. Chase Elliott (No. 1 la semana pasada) — La carrera de Darlington fue muy poco parecida a la de Elliott. Duró solo 113 vueltas y abandonó la carrera después de golpear la pared y causar daños en la suspensión trasera que no pudieron repararse en la ventana de 10 minutos. Un último puesto lo envió descendiendo en espiral en la clasificación de los playoffs al noveno.
3. Denny Hamlin (No. 5 la semana pasada) — Hamlin salta dos lugares en la clasificación después de terminar segundo en Darlington. Ganó tres lugares en la clasificación de los playoffs, pasando al tercer lugar en busca de un campeonato de la Copa siempre difícil de alcanzar.
4. kyle larson (Nº 4 la semana pasada) — Larson se recuperó de un problema para recuperar tres vueltas y terminar 12° en Darlington.
5. kevin harvik (Nº 3 la semana pasada) — Harvick estaba en llamas en Darlington — y no en el buen sentido. Terminó 33 después de estacionar su auto en llamas y salir apresuradamente. Si necesita un recordatorio de cuán enojados pueden estar los conductores después de un problema importante, reproduzca las entrevistas de Darlington de Harvick.
6. cristobal campana (No. 7 la semana pasada) — Bell tuvo una noche relativamente tranquila en Darlington y, en el contexto de una carrera loca, eso es algo bueno. No lideró ninguna vuelta, pero terminó quinto, subiendo seis lugares en la clasificación de los playoffs al cuarto.
7. ryan blaney (No. 6 la semana pasada) — Blaney sigue siendo el único piloto en la clasificación de los playoffs sin ganar una carrera. Nunca estuvo al frente el domingo por la noche y terminó 13°.
8. Guillermo Byron (sin clasificar la semana pasada) — Byron está mostrando algo de poder en el momento adecuado de la temporada. Ganó una etapa, lideró 50 vueltas y terminó octavo en Darlington, lo suficientemente bueno como para volver a subir al ranking de poder y ascender al segundo lugar en la clasificación de los playoffs.
9. kyle busch (Nº 10 la semana pasada) — Busch fue la estrella de Darlington durante gran parte de la noche, lideró 155 vueltas y contó con el mejor auto de la carrera. Pero el humo salió de su automóvil a altas horas de la noche y estacionó con el motor averiado. Lo más probable es que escuchemos más de él a medida que avanzan los playoffs.
10 Ross Chastain (No. 8 la semana pasada) — La temporada de Chastain se está moviendo al revés. Fue 20° en Darlington (recuperando tres vueltas para llegar allí) y tiene siete resultados consecutivos de 18° o peor.
Abandonado: Martín Truex Jr. (No. 9 la semana pasada)
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Power Rankings de NASCAR: Joey Logano alcanza el primer puesto apareció originalmente en NBCSports.com
