General Motors y Netflix se asociaron para un anuncio de 60 segundos protagonizado por el actor y comediante Will Ferrell conduciendo vehículos eléctricos GM en programas y películas populares de Netflix para promocionar el servicio de transmisión utilizando más vehículos eléctricos en sus producciones.
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Los fabricantes de automóviles, históricamente entre los mayores anunciantes del Super Bowl, en su mayoría pasan por alto el juego de campeonato de la NFL de este domingo para ahorrar dinero o gastar dólares publicitarios en otros lugares.
Los únicos fabricantes de automóviles que se espera que hagan publicidad durante el partido del domingo entre los Philadelphia Eagles y los Kansas City Chiefs en Fox son Motores generaleskia y Stellantis‘ Marcas Ram y Jeep. Porsche dijo que transmitirá un anuncio poco antes del juego en colaboración con Supremo.
La amplia resistencia es un cambio rápido con respecto a hace un año, cuando la industria automotriz representaba el segmento más grande para los anuncios del Super Bowl, con $99.3 millones, según Vivvix de Kantar Media. Ese total aumentó en más de $ 30 millones desde 2021 cuando las compañías de películas, medios y basadas en la web gastaron más que la industria.
La disminución de los anuncios de automóviles este año se produce cuando las empresas invierten miles de millones de dólares en vehículos eléctricos o intentan conservar efectivo en preparación para una posible recesión económica. También continúan luchando contra los problemas de la cadena de suministro.
El costo promedio de un comercial de 30 segundos durante el Super Bowl del año pasado fue de $6.5 millones, más de $2 millones más que las tarifas de 2016. Ese costo ahora se acerca a los $ 7 millones, según Kantar Media.
«Esto tiene menos que ver con el Super Bowl en sí y más con problemas individuales dentro de la industria automotriz», dijo a CNBC Eric Haggstrom, director de inteligencia comercial de Advertiser Perceptions. «La industria automotriz se ha visto afectada por problemas en la cadena de suministro, la inflación se está apoderando de los presupuestos de los consumidores y el aumento de las tasas de interés que han hecho que los pagos de automóviles sean dramáticamente más caros».
Haggstrom señaló que varios fabricantes de automóviles redujeron el gasto en publicidad en los últimos años, como resultado de menos productos para vender debido a los inventarios ajustados causados por problemas en la cadena de suministro durante la pandemia de coronavirus. Los fabricantes de automóviles más nuevos también han anunciado tradicionalmente menos, o nada, en su intento de emular el modelo sin publicidad de Tesla, dijo Haggstrom.
Ocho marcas o empresas de automóviles se anunciaron durante el Super Bowl del año pasado, incluidas las empresas GM y Kia que regresaron. Minoristas de automóviles en conflicto Carvana y Vroom, que se anunciaron durante el juego del año pasado en medio de una demanda récord de vehículos usados, no regresarán. Y la startup de vehículos eléctricos Polestar, cuyo anuncio fue un éxito en el Super Bowl de 2022, dijo que tampoco se anunciará este año.
Por décimo año consecutivo, la empresa de accesorios para automóviles WeatherTech emitirá un anuncio de 30 segundos. La compañía con sede en Illinois es la empresa automotriz de más larga duración en anunciarse consecutivamente durante el gran juego.
Los que hacen publicidad dicen que están aprovechando la oportunidad para llegar a una audiencia cautiva que se espera sea de alrededor de 100 millones de espectadores. El juego es históricamente uno de los eventos más vistos del año, ofreciendo a los anunciantes la oportunidad de capitalizar la audiencia en medio de la disminución de las audiencias televisivas.
El anuncio de 60 segundos de GM está protagonizado por el actor y comediante Will Ferrell conduciendo vehículos eléctricos de GM a través de populares netflix programas y películas para promover los próximos esfuerzos del servicio de transmisión para incluir más vehículos eléctricos en sus producciones.
«Es un gran momento», dijo la jefa de marketing de GM, Deborah Wahl, a los periodistas durante una sesión informativa sobre su anuncio. «Hacer algo como esto es realmente diferente».
Ferrell también apareció en el anuncio del Super Bowl de GM promocionando vehículos eléctricos hace dos años.
Aquellos que no regresaron atribuyeron en gran medida la decisión a las prioridades comerciales oa los productos y el capital disponibles. Motor Toyotauno de los principales anunciantes del Super Bowl en los últimos años, dijo que sus planes de productos no se alineaban con el juego de este año.
«Vemos el Super Bowl de manera muy estratégica y queremos asegurarnos de que tenemos un propósito para estar en el Super Bowl», dijo a CNBC Lisa Materazzo, vicepresidenta de grupo de marketing de Toyota, en un evento esta semana para Chicago Auto. Espectáculo. «Definitivamente creemos que el Super Bowl tiene un lugar. Este año simplemente no fue el momento ni el lugar adecuado para nosotros».
motor hyundai, en un comunicado enviado por correo electrónico, dijo que la decisión de no hacer publicidad «se basó en las prioridades comerciales y en dónde sentimos que era mejor asignar nuestros recursos de marketing». Audi, que se anunció por última vez en 2020, dijo que se está «centrando en otros esfuerzos dentro de nuestros compromisos de electrificación y sostenibilidad».
Stellantis, anteriormente conocido como Fiat Chrysler, ha sido uno de los anunciantes más prolíficos durante más de una década y regresa después de un paréntesis de un año. El director de marketing de la compañía, Olivier Francois, es bien conocido por atraer talentos destacados, incluidos Bruce Springsteen, Bill Murray, Clint Eastwood y Eminem.
Stellantis no ha publicado sus anuncios, mientras que GM, Kia y WeatherTech lanzaron sus comerciales a principios de esta semana.
El anuncio «Binky Dad» de 60 segundos de Kia presenta a un padre que se vuelve viral por competir para recuperar un «chupete» para su bebé, conduciendo un Telluride X-Pro SUV 2023. Está ambientado en «Gonna Fly Now» de 1976, conocido como el tema musical de la película «Rocky». Excepcionalmente, el comercial presenta tres finales alternativos que estarán disponibles exclusivamente en TikTok.
El anuncio ha generado algunas críticas en línea, ya que Kia y su empresa matriz, Hyundai, han sido criticados por al menos cuatro de sus proveedores supuestamente violan las leyes de trabajo infantil. Tanto Hyundai como Kia han condenado tales prácticas. Reuters esta semana reportado la empresa matriz está en conversaciones con el Departamento de Trabajo de EE. UU. para resolver las preocupaciones sobre los niños trabajadores en su cadena de suministro de EE. UU.
El anuncio de 30 segundos de WeatherTech promociona los productos fabricados en los EE. UU. de la compañía, y muestra a ejecutivos bancarios y otras personas que critican a la compañía por sus inversiones y su producción en los EE. UU.
El anuncio de Porsche es una colaboración con Paramount para la película «Transformers: Rise of the Beasts» de este verano. Es el segundo año de una relación de este tipo después de un comercial el año pasado para «Top Gun: Maverick».
Haggstrom dijo que ha habido una «cautela» general en la industria automotriz en torno a la publicidad.
“Realmente están analizando cuál es el valor de la publicidad hoy en día. ¿Cómo afecta eso a mis ganancias, cómo afecta eso a mi comercialización”, dijo. «Hemos visto una tendencia general en la responsabilidad en la publicidad del consumidor».
– CNBC Juan Rosevear contribuido a este informe.
