Un documento filtrado ha revelado el asombroso costo de proporcionar transporte en una importante ciudad australiana, y eso podría significar que las tarifas están a punto de aumentar.
Un documento recientemente publicado ha revelado que Sydney está muy por detrás de las ciudades globales en ingresos por transporte público, advirtiendo a los viajeros que esperen un aumento de precios.
El informe establece que las tarifas de los pasajeros y otros ingresos cubren solo el 10 por ciento del costo de proporcionar algunos de los servicios de transporte del estado. Incluso el modo de transporte con mejor desempeño, los transbordadores, todavía depende de la financiación del gobierno para cubrir la mitad de su costo de operación.
Él Heraldo de la mañana de Sídney publicó fragmentos del documento gubernamental «marcado como sensible» que describe las increíbles pérdidas de NSW en la industria del transporte público.
“No se puede confiar en ellos para atender nuestros crecientes costos de operaciones y mantenimiento a largo plazo”, dijo el Transporte Futuro 2061 el borrador del informe dice, advirtiendo que las presiones financieras están «creciendo».
El informe dice que los futuros gobiernos estatales no podrán depender de la financiación del Commonwealth, los superávits presupuestarios o los ingresos de la privatización como opciones a largo plazo.
“Aumentar los ingresos es una forma de respaldar las mejoras continuas del sistema y garantizar su viabilidad financiera a largo plazo.
“Sin embargo, los ingresos deben considerarse junto con otros resultados como la accesibilidad, la equidad y la seguridad”.
Algunos trenes recuperan solo el 10 por ciento del costo operativo
El informe indicó que Sydney se encuentra muy por detrás de otras ciudades globales cuando se trata de recuperar el costo de proporcionar servicios de transporte público.
Solo se recupera el 10 por ciento del costo de los servicios de NSW TrainLink Intercity a Hunter, Illawarra y otros destinos. Los transbordadores de Sydney recuperan el 45 por ciento de su costo a través, por ejemplo, de las tarifas, pero eso aún deja un déficit del 55 por ciento.
Londres actualmente recupera el 91 por ciento de sus costos de transporte público. En América del Norte, Toronto recupera el 73 por ciento y Chicago el 55 por ciento.
Para combatir esto, la agencia de transporte de Nueva Gales del Sur, según se informa, ha esbozado una serie de opciones, incluidas tarifas de transporte público más altas para «reflejar el verdadero costo de los viajes».
“Los flujos de ingresos se pueden optimizar a través de enfoques innovadores para la financiación, el financiamiento y la entrega de infraestructuras, y la expansión de las fuentes de ingresos”, continúa el informe.
Una portavoz de Transport for NSW le dijo a SMH que el gobierno estaba invirtiendo miles de millones de dólares en nuevos trenes de metro, líneas de tren ligero y autobuses eléctricos para apoyar a la industria.
“El trabajo en la estrategia Future Transport 2061 está en curso. La estrategia aún se encuentra en la etapa de borrador y no ha sido finalizada ni respaldada por el gobierno de Nueva Gales del Sur”, dijo el comunicado.
La portavoz de transporte de la oposición, Jo Haylen, criticó al gobierno por considerar aumentar las tarifas de transporte con el costo de vida en la ciudad más grande de Australia que sigue aumentando.
“Los pasajeros de Sídney enfrentaron una grave disminución en la calidad de sus servicios de trenes porque el gobierno simplemente perdió el control de la cartera de transporte, incluido el cierre de toda la red de trenes, el mal manejo de las negociaciones industriales y su incapacidad para fortalecer nuestra infraestructura ferroviaria, por lo que puede continuar. correr si hay una racha de mal tiempo”, dijo.
