Oscar Piastri reemplazará a Daniel Ricciardo en McLaren en 2023 después de que la junta de reconocimiento de contratos (CRB) de la FIA confirmara el contrato del equipo con el campeón de Fórmula 2.
McLaren y Alpine sintieron que tenían un contrato válido para los servicios del australiano para la próxima temporada.
El viernes, CRB confirmó el contrato de McLaren y reveló que había firmado un contrato de dos años el 4 de julio, el día después del Gran Premio de Gran Bretaña.
Inmediatamente después de que se diera a conocer el veredicto, McLaren anunció que Piastri se uniría al equipo en 2023.
Piastri es considerado el mejor piloto joven en ingresar a la F1 desde la clase de novatos de 2019 de Lando Norris, quien será su compañero de equipo en 2023, George Russell y Alex Albon.
Piastri dijo: «Estoy muy emocionado de hacer mi debut en la F1 con un equipo tan prestigioso como McLaren y estoy muy agradecido por la oportunidad que se me ha ofrecido. El equipo tiene una larga tradición de dar una oportunidad a los jóvenes talentos. y tengo muchas ganas de trabajar duro junto a Lando para llevar al equipo al frente de la parrilla».
La noticia deja a Alpine sin un reemplazo para Fernando Alonso, que se dirige a Aston Martin el próximo año. Pierre Gasly de AlphaTauri se ha convertido en uno de los principales candidatos para ese asiento, aunque Ricciardo, cuya inminente salida de McLaren abrió la puerta para que Piastri se uniera, todavía está en la mezcla.
Si Alpine quiere a Gasly, tendrá que pagarle a Red Bull para comprar el último año del contrato del piloto francés.
Alpine emitió una breve declaración después del veredicto, diciendo: «Consideramos que el asunto está cerrado por nuestra parte y anunciaremos nuestra alineación completa de pilotos para 2023 a su debido tiempo».
Es un revés humillante para Alpine, que ha perdido a un antiguo miembro de su academia de pilotos después de presentar un extenso programa de pruebas de Fórmula Uno a un gran costo para él este año.
La disputa comenzó durante las vacaciones de verano de la Fórmula Uno después de que Aston Martin confirmara el fichaje de Alonso para 2023.
El producto de la academia Alpine, Piastri, considerado una estrella del futuro, parecía la opción más lógica para llenar ese vacío y Alpine rápidamente anunció que se incorporaría al equipo de F1 para el próximo año, aunque fue notable que el comunicado de prensa vino con No hay cita de un piloto que acaba de hacer su debut en la F1.
Dos horas más tarde, Piastri envió un tuit ahora famoso: «Entiendo que, sin mi consentimiento, Alpine F1 ha emitido un comunicado de prensa a última hora de la tarde de que conduciré para ellos el próximo año. Esto está mal y no he firmado un acuerdo». contrato con Alpine para 2023. No conduciré para Alpine el próximo año».
El gerente de Piastri, Mark Webber, jugó un papel clave en las conversaciones con McLaren. Webber trabajó con el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, cuando estaba a cargo del equipo del Campeonato Mundial de Resistencia de Porsche. Bajo el liderazgo de Seidl, Webber formó parte del equipo que ganó el título del WEC en 2016.
Con Alpine y McLaren convencidos de que tenían un contrato válido con Piastri, el asunto pasó a la junta de reconocimiento de contratos (CRB).
El CRB se creó en 1992 para hacer frente a una disputa entre Jordan y Benetton sobre los servicios de Michael Schumacher, que ganó Benetton. Desde entonces, rara vez se ha utilizado en la F1, pero resolvió una disputa de British American Racing y Williams sobre Jenson Button en 2004, que ganó BAR, y una disputa de Toyota y BMW sobre Timo Glock en 2007, que ganó Toyota.
