Petro SA, que importa diésel al mercado sudafricano, señala que, si bien la demanda del combustible se ha disparado debido a la incesante reducción de cargas, el mercado sigue estando bien abastecido, incluso observando una tendencia a la baja en los precios, debido a un aumento en la oferta internacional de diferentes países. regiones.
Como empresa estatal, se ha centrado en ayudar a Eskom a estar bien abastecido de diésel para reducir las etapas más altas de desconexión de carga.
Vusi Xaba, ejecutivo de comercio y suministro de Petro SA, dice que se asegurará de que Eskom no esté expuesta a precios más altos.
“Siempre que hay una demanda errática que vemos en el mercado, hacemos lo que llamamos flotar uno o dos barcos en un momento determinado con buenas economías, de modo que nos aseguramos de que Eskom no esté expuesto a precios más altos. Entonces, mientras hacemos eso, podemos estabilizar el gasto desde la perspectiva de Eskom”.
Petrosa niega haber cobrado de más a Eskom por diésel: Niall Kramer:
Petro SA dice que, en consonancia con la decisión del gobierno de crear una compañía petrolera nacional, ya está trabajando en toda la cadena de suministro de combustible con varios socios para garantizar mejor la seguridad energética en el país y, a largo plazo, asegurar más refinerías de petróleo crudo. capacidad en el país es un objetivo clave. Sea como fuere, el deslastre de carga ha aumentado el costo de hacer negocios, con la rentabilidad de las estaciones de servicio de combustible bajo presión, ya que, irónicamente, tienen que utilizar diésel para operar sus operaciones.
PetroSA ayudará a Eskom con diesel:
El director ejecutivo de la Asociación de Minoristas de Combustible, Reggie Sibiya, dice que este es un costo de hacer negocios.
«En promedio, o como mínimo, encontrará que las estaciones de servicio gastan R1500 por día, especialmente si hay desconexión de carga de la Etapa 6 y eso también puede equivaler a un rango de R45000 a alrededor de 90 000 por mes».
Sibiya reitera que a medida que aumenta la carga de costos, a saber, la inflación general y las tasas de interés más altas, esto también podría afectar negativamente la retención de puestos de trabajo.
Sibiya dice que la Asociación de Minoristas de Combustible está pidiendo al gobierno que intervenga para aliviar la presión.
“Hacemos un llamado aquí para que el DMRE nos escuche en estas llamadas por diésel y operación de estos generadores porque esto va más allá de la recuperación insuficiente que hemos estado teniendo en las tarjetas de crédito. Entonces, si alguien compra diesel con tarjeta de crédito, es un doble golpe porque en realidad está perdiendo en el costo de la tarjeta de crédito y también está perdiendo en el producto que está utilizando para operar la estación de servicio”, dijo.
El Banco de la Reserva ha advertido que a medida que las personas buscan alternativas para alimentar sus hogares y negocios, como los generadores diésel, es probable que esto agregue al menos medio punto porcentual a la inflación este año. Desafortunadamente, parece que el costo del crédito también aumentará aún más cuando el banco central anuncie su decisión sobre las tasas la próxima semana.
