Pérez obtuvo su segunda victoria para Red Bull en el Gran Premio de Mónaco de mayo para colocarse a 15 puntos de su compañero de equipo Max Verstappen en la cima del campeonato, solo para que sus fortunas tomen diferentes direcciones desde entonces.
Si bien Verstappen ha ganado cuatro de las seis carreras desde Mónaco, Pérez solo tiene dos segundos puestos para mostrar en el mismo período, así como retiros en Canadá y Austria.
Ha causado que la brecha entre los dos pilotos de Red Bull crezca a 85 puntos antes de las últimas nueve carreras, dejando a Pérez arruinando los abandonos. Tampoco pudo ver la bandera a cuadros en la apertura de la temporada de Bahrein.
«Todavía es una temporada muy larga», dijo Pérez antes del Gran Premio de Hungría.
«Lo que realmente ha estado matando mi primera mitad de la temporada han sido los DNF, para ser honesto. Sin esos DNF, mi campeonato se vería muy diferente a lo que es ahora».
«Así que sí. Pero en general, creo que hay muchos aspectos positivos que sacar de esta media temporada».
Sergio Pérez, Red Bull Racing, camina de regreso al garaje después de estrellarse en el reinicio
Foto por: Sam Bloxham / Imágenes de automovilismo
Pérez estuvo fuera de juego en Bahrein por un problema con la bomba de combustible antes de que un problema relacionado con la caja de cambios lo obligara a retirarse en Canadá a mediados de junio. En Austria, un choque con George Russell en la primera vuelta finalmente obligó a Pérez a abandonar la carrera, y Russell recibió una penalización de tiempo por causar la colisión.
Aunque los DNF han dañado las esperanzas de campeonato de Pérez, sin embargo, pareció dar un paso adelante en 2022 con el auto Red Bull después de luchar para familiarizarse con el RB16B asustadizo hasta 2021.
Las excelentes actuaciones del mexicano llevaron a Red Bull a otorgarle un nuevo contrato de dos años hasta finales de 2024, firmado poco antes de su victoria en Mónaco.
Cuando Motorsport.com le preguntó cómo calificaría su temporada hasta la fecha en comparación con campañas anteriores, Pérez pensó que estaba «bastante arriba».
«Creo que ha sido una muy buena primera mitad de la temporada, muy completa, logrando buenas carreras, buenos resultados, por supuesto, buena consistencia», dijo Pérez.
«Creo que está ahí, y todo está abierto en el campeonato».
Red Bull se dirigirá a la segunda mitad de la temporada con 97 puntos de ventaja sobre Ferrari en la clasificación de constructores, pero Pérez advirtió que no debe ser complaciente ya que «todavía está muy abierto».
«Tenemos que seguir presionando», dijo Pérez.
«Ferrari ha sido un poco más rápido que nosotros en las últimas dos carreras, así que tenemos que seguir apretando fuerte. Cualquier cosa puede pasar».
«Creo que después de que regresemos, la temporada comenzará muy rápido, por lo que veremos después de tres o cuatro carreras después de las vacaciones de verano dónde está todo».
«Ojalá para entonces, haya sido capaz de cerrar la brecha».
