A lo largo de la práctica y la calificación, los pilotos descubrieron que no hay agarre si se desvían de la línea de carrera de caucho.
El consenso es que la perspectiva de una carrera entretenida se verá comprometida porque los pilotos no pueden salirse de la línea para intentar adelantar.
«Creo que lo más importante es que la superficie es una broma», dijo Pérez cuando Motorsport.com le preguntó si habrá algún adelantamiento en la carrera.
“El domingo la carrera va a ser difícil. Y los pilotos cometerán errores porque nos han puesto en esta situación”.
Además de los comentarios de Pérez, Fernando Alonso dijo que la superficie de la pista «no era el estándar de la F1», mientras que Lando Norris sugirió que «no era lo suficientemente buena».
Alonso reveló que el tema se había tratado en el briefing de pilotos del viernes por la noche, y que la falta de adherencia no había mejorado el sábado.
“Todavía es muy difícil desconectarse”, dijo. “Hay como escombros fuera de línea, por lo que va a ser difícil. Dijimos ayer que la pista, el asfalto, no son los estándares de la F1.
“No podemos hacer nada. Creo que este fin de semana tenemos que poner el show, pero esto tiene que cambiar para el próximo año. Es muy difícil correr así”.
Una vista de la pista
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo
Daniel Ricciardo de McLaren estuvo de acuerdo en que no era posible desviarse de la línea de carrera.
“Literalmente tienes que quedarte en esa única línea”, dijo. “De lo contrario, ya no estás realmente en la pista.
“Entonces, en realidad, en lugar de convertirlo en una especie de buen desafío, lo hace un poco, en cierto modo, como unidimensional, porque solo tienes esa opción única de esa línea donde un poco de acumulación de caucho. Así que no quiero mentir y decir que me gusta la superficie”.
La opinión de Ricciardo fue compartida por su compañero de equipo en McLaren, Norris, quien lamentó el hecho de que la carrera puede no ser tan entretenida como los fanáticos esperaban.
También sugirió que los organizadores estaban «volando» al probar algo diferente con la superficie de la pista, que está hecha de materiales locales.
“En la línea de carrera no hay mal agarre, es razonable”, dijo el inglés. “Creo que hace mucho calor, lo que hace que se sienta aún peor. El hecho de que esté fuera de línea es realmente terrible.
“Y venimos a las carreras, y hay tantos fanáticos aquí. Y todos esperan una carrera tan increíble. Entonces, cuando llegas a eso, y luego están probando algo nuevo con la superficie, y algo que realmente no han hecho antes, entonces creo que terminamos en una posición como la que estamos.
«No quieres que todos sean exactamente iguales, cada pista, te gustan las diferencias, te gusta que sean únicos.
“Pero cuando hay tanta expectativa, y quieres buenas carreras, y quieres que brindemos buenas carreras y entretenimiento y todo, y luego hay una superficie, que están probando y simplemente improvisan de una manera para ver como va a ser…
“No es lo suficientemente bueno, porque entonces no podemos hacer lo que ellos requieren, no podemos dar un buen espectáculo. No podemos correr. No es culpa nuestra, pero es una pena”.
Norris citó a Jeddah como una pista con una superficie que brinda un amplio agarre.
«Creo que si fuera una superficie como la que tenemos en Arabia Saudita, por ejemplo, tiene un agarre muy alto en general, sobrevive en temperaturas altas, entonces creo que todos esperarán un domingo extremadamente emocionante», dijo.
“Porque puedes ir ancho, puedes hacer líneas diferentes, puedes hacer líneas alternas, puedes hacer todo. Mientras que mañana, todo el mundo se limita a seguir la línea y siempre es mucho más difícil correr de esa manera”.
