Nueva Delhi [India]27 de diciembre (ANI): Osamu Suzuki, ex presidente y director ejecutivo de Suzuki Motor Corporation, falleció a la edad de 94 años el miércoles por la tarde debido a un linfoma maligno, anunció la compañía el viernes.
Según Kyodo News, Japón, el liderazgo de Suzuki abarcó más de cuatro décadas, durante las cuales transformó al fabricante de automóviles japonés en una potencia mundial, consolidando especialmente su dominio en el mercado automovilístico de la India.
Suzuki dirigió la empresa como presidente, presidente y director ejecutivo desde 1978 hasta que renunció en 2021 a la edad de 91 años. Bajo su dirección, las ventas consolidadas de Suzuki Motor se dispararon de alrededor de 300 mil millones de yenes (1,9 mil millones de dólares) en 1978 a más de 3 billones de yenes. en el año fiscal 2006, un crecimiento diez veces mayor que subrayó su visión y liderazgo.
Su enfoque estratégico en vehículos compactos y asequibles para mercados emergentes, incluida la India, distingue a la empresa. Maruti Suzuki India Ltd., la filial de la compañía, mantuvo una impresionante participación del 41,7 por ciento en el mercado automovilístico de la India en el año fiscal 2023, superando con creces a su rival más cercano, Hyundai Motor Co., que tenía una participación del 14,6 por ciento.
Nacido el 30 de enero de 1930 en la prefectura de Gifu, en el centro de Japón, Osamu Suzuki se unió al fabricante de automóviles en 1958 después de casarse con un miembro de su familia fundadora.
Adoptó el apellido de su esposa, hija del entonces presidente Shunzo Suzuki. En 1978, asumió la presidencia y se propuso transformar Suzuki Motor, que comenzó en 1920 como Suzuki Loom Manufacturing Co., en uno de los principales fabricantes de automóviles de Japón.
Mientras muchos fabricantes de automóviles japoneses buscaban agresivamente los mercados estadounidense y chino, Suzuki dirigió recursos a la producción de mini vehículos en el país y automóviles compactos en regiones como India, el Sudeste Asiático y Hungría. Esta estrategia permitió a la empresa dominar nichos de mercado donde la asequibilidad y la eficiencia eran primordiales.
Sin embargo, Suzuki Motor abandonó el negocio del automóvil en EE. UU. en 2012 y en China en 2018, reconociendo la preferencia de los mercados por vehículos más grandes. A pesar de estos desafíos, la empresa prosperó bajo el liderazgo de Suzuki y mantuvo su fortaleza en otras regiones clave.
Suzuki Motor forjó una alianza comercial y de capital con Volkswagen AG en 2009 para reforzar sus tecnologías medioambientales. Sin embargo, la sociedad se disolvió en 2015 tras disputas por el control.
Posteriormente, Suzuki lideró la formación de una alianza de capital con Toyota Motor Corporation en 2019, centrándose en el desarrollo conjunto de vehículos autónomos en medio del giro de la industria hacia las tecnologías CASE (conectadas, autónomas, compartidas y eléctricas).
Osamu Suzuki renunció como presidente en 2015 y entregó las riendas a su hijo, Toshihiro Suzuki, pero continuó influyendo en la dirección de la empresa como presidente hasta 2021. (ANI)
