En 2018, la carrera volvió al calendario de F1 después de una ausencia de 10 años, con Paul Ricard tomando el relevo de Magny-Cours.
Pero después de cuatro ediciones, la carrera de 2020 no se disputó debido a la pandemia de COVID-19, la edición de julio de 2022 podría ser la última, ya que el contrato de Paul Ricard que expira aún no se ha renovado.
Si bien el propietario de la F1, Liberty Media, desea continuar expandiendo el calendario, quiere llevar las carreras de grandes premios a lo que llama mercados de destino en todo el mundo, como lo demuestra su impulso estadounidense hacia Miami y Las Vegas.
Los lugares remotos de Le Castellet y el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, que también está luchando por renovar su contrato, son una propuesta comercial menos emocionante para Liberty Media a pesar de sus conexiones históricas con el campeonato mundial.
Con los lugares en el calendario cada vez más escasos, ambas pistas podrían terminar en una rotación de albergar carreras cada dos años, o desaparecer por completo.
Esteban Ocon, Alpino
Foto por: Erik Junius
El francés Ocon, que disputó el GP de Francia en 2018 y 2021, está naturalmente decepcionado de que el futuro de su carrera en casa parezca sombrío.
«Obviamente estoy siguiendo las conversaciones y viendo cómo va, pero sí, obviamente no se ve muy bien», dijo Ocon en el Gran Premio de Mónaco.
«Es muy decepcionante. He estado viviendo mi joven carrera cuando el Gran Premio no estaba allí».
«Luego volvió, y he tenido mucha suerte de correr allí. Lo tenemos este año y lo vamos a disfrutar al máximo».
Dado que el lugar de Mónaco en el calendario ya no es tan seguro como se pensaba, Ocon destacó la importancia de preservar algunas de las carreras más históricas de este deporte.
«Creo que hay países en los que necesitamos competir», explicó.
«Francia es parte de eso. Bélgica es parte de eso, Mónaco es parte de eso».
«Deberíamos mantenerlos informados sobre estas carreras que son especiales para nosotros y ver qué hacemos con ellas».
