McLaren soportó uno de sus fines de semana más difíciles de la temporada 2022 en Spa, con Norris terminando 12º y su compañero de equipo Daniel Ricciardo unos segundos detrás de él en 15º.
Ambos hombres formaban parte de un tren de autos que quedó atascado detrás del Williams de Alex Albon, que era extremadamente rápido en la recta.
Norris enfatizó que la efectividad del DRS del automóvil en relación con otros fue un factor clave en Spa, lo que dificultó los rebases.
«Creo que probablemente fuimos uno de los más rápidos en las rectas», señaló. «Donde perdemos mucho es en DRS, por alguna razón en DRS somos bastante impactantes.
«Algunos autos son mucho mejores que otros, como en una condición puramente recta, creo que ayer fuimos más rápidos que Red Bull».
«Pero luego Red Bull abre el DRS y gana de alguna manera otros 15 km/h y está en una liga completamente diferente para mucha gente. Así que hay algo que tal vez nos estamos perdiendo con el DRS, por lo que nuestras oportunidades de adelantamiento son menores que las de otras personas». .
«Pero en línea recta probablemente fuimos uno de los más rápidos este fin de semana, el sector final probablemente fue uno de los más rápidos ayer. Pero solo velocidad lenta, velocidad media, velocidad alta, nada fue una fortaleza este fin de semana. Estamos un poco abajo en cada área».
Lando Norris, McLaren MCL36
Foto por: Erik Junius
Norris admitió que el pobre desempeño en la carrera no fue una sorpresa.
«Creo que es exactamente como esperaba», dijo cuando Motorsport.com le preguntó si la carrera fue más dura de lo previsto.
«Creo que sabíamos que las carreras iban a ser mucho peores aquí este año que en años anteriores, solo porque el rebufo es mucho peor».
«Pero sí, aparte de eso, quedarme atrapado detrás del Aston [Of Lance Stroll], y los Williams. Creo que el ritmo del Aston fue claramente mejor que el nuestro hoy. Pero el Williams es tan rápido en la recta, y yo estoy en el tren DRS, y no pude hacer mucho. Creo que estábamos justo donde merecíamos estar.
«Creo que las diferencias entre todos los autos parecían más grandes este fin de semana de lo normal. Una pista más larga, en gran parte se trata de eficiencia aquí, correr con la menor carga aerodinámica posible, pero aún así tener un auto que se desempeñe muy bien en todas las condiciones de alta velocidad». y curvas de baja velocidad. Y eso es claramente lo que no tenemos».
McLaren tuvo problemas en Zandvoort el año pasado, pero Norris espera que la sede del GP de Holanda sea más adecuada para el MCL36.
«Alta carga aerodinámica, así que con suerte nos moverá un poco más en línea con el tipo de ritmo de Budapest, espero. Pero nunca se sabe, fue nuestra peor pista la temporada pasada».
«Así que espero que este año no sea el caso. Porque algunos de los problemas que tuvimos en años anteriores tal vez no sean tan evidentes este año, y tenemos otros problemas. Así que ya veremos. No puede Espero que sea mucho peor que este fin de semana».
