El experimento fue el primero en el deporte desde 2000, cuando se usó una cámara en las flechas de Pedro de la Rosa en el GP de Bélgica.
En esa ocasión se montó sobre los pedales, ya un lado, con el movimiento de los pies de de la Rosa a la vista.
En Silverstone, por el contrario, la cámara estaba en la parte inferior del espacio para los pies junto a la columna de dirección, apuntando a la parte inferior de los pedales.
Habiendo visto las imágenes de su auto, Norris reconoció que no mostraba mucho, especialmente porque los autos modernos de F1 no tienen actividad en el pedal del embrague, aunque ese ya era el caso en 2000.
«Creo que solo porque no tiene el pedal del embrague, siempre se verá un poco más simple y directo», dijo.
“Creo que eso es un hecho. Conducir con el embrague y hacer el talón y la puntera y todo eso, lo hice mucho en Ginetta en 2014.
“Y sientes que hay mucho más sucediendo. Y realmente no es algo fácil de hacer. Pero también es muy divertido. Ahora, es más simple. Solo tienes freno y acelerador”.
Norris estuvo de acuerdo en que la vista desde arriba de los pedales podría ser mejor.
“Siento que debería ser al revés”, dijo. “Lo que puedes ver bien ahora es como el desplazamiento de los pedales, porque está en un ligero ángulo.
“Entonces puedes ver cuánto quizás uno empuja a uno de ellos y así sucesivamente. De otra manera, por supuesto, verías el frente, pero quizás no veas también el desplazamiento.
“Pero sé de lo que estás hablando, porque he visto el video antiguo con el que lo compararon, con el actual. Y se veía más crudo entonces que casi lo que parece ahora. Pero creo que un poco de eso es así».
Norris reconoció que no hay mucho espacio para colocar una cámara: «Quiero decir, estoy seguro de que tal vez haya una posición un poco mejor para poder mirar las cosas. Simplemente no hay mucho espacio allí».
“Así que no es fácil de montar, y así sucesivamente. ¿Pero tal vez si lo ponen un poco más allá?
“Entonces, más como a lo largo de él, podrías ver las cosas mejor, en lugar de estar muy atrás o directamente al frente, en un ángulo mucho mayor. Quizá entonces veas aún más los desplazamientos. Así que tal vez eso es algo que intentarán».
