Red Bull debería quejarse menos por otros equipos y centrarse más en hacer un mejor trabajo con el suyo, según el líder del campeonato de Fórmula 1 de McLaren, Lando Norris.
Norris entra en el Gran Premio de Bahrein de este fin de semana, un punto de distancia del Max Verstappen de Red Bull, ganador en Japón el fin de semana pasado, después de tres rondas.
McLaren terminó el reinado de Red Bull como campeones mundiales la temporada pasada, aunque Verstappen tomó su cuarto título sucesivo de conductores, y se ha hablado mucho sobre de dónde proviene su velocidad.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha señalado una próxima Dirección Técnica (TD), apretando el ala delantera Flex, como un posible cambio de juego de la raza nueve, pero Norris lo descartó.
«Todos estamos completamente dentro de las reglas. Estamos haciendo un buen trabajo. Red Bull ha tenido mucho tiempo para hacer lo mismo que nosotros y no», dijo a los periodistas de los medios británicos.
«Es más que deberían hacer un mejor trabajo en lugar de seguir quejándose de las cosas», agregó el británico, que fue subcampeón de Verstappen el año pasado.
«Respetamos la FIA haciendo lo que están haciendo y estamos felices de que sigan tratando de corregir las cosas porque no queremos a nadie fuera de esas reglas, pero los últimos no nos afectaron», agregó.
«No sé si los nuevos lo harán o no, pero hay muchas cosas que hacen Red Bull que también empujan tanto los límites. Por lo tanto, también podemos jugar ese juego, pero … nos enfocamos en nosotros mismos en lugar de quejarnos de los demás».
Norris dijo que las personas que juzgaban por videos en línea eran «un poco despistados.
«¿Cómo saben que es el alerón trasero lo que se está flexionando?», Preguntó. «No lo hacen, podría ser todo el auto. Entonces, ya sabes, a las personas pueden encontrar lo que quieren, pero realmente no tienen absolutamente ninguna idea».
Norris ha terminado segundo en sus últimas dos carreras, después de ganar el primer partido en Australia. En Japón, trató de pasar Verstappen en la hierba en la salida de Pitlane en un movimiento que finalmente falló.
McLaren también fue criticado por no ser lo suficientemente agresivo en la estrategia, con dos autos contra un Red Bull, el nuevo compañero de equipo de Verstappen, Yuki Tsunoda, está tan lejos del ritmo como el predecesor Liam Lawson.
Norris dijo que era un equilibrio en términos de cuándo atacar y cuándo contenerse. En retrospectiva, podría haber querido hacer las cosas de manera diferente, pero el resultado podría haber sido el mismo.
«A veces en un automóvil, quieres ser más agresivo y el equipo trata de calmarte, a veces el equipo está en el enfoque más seguro y quieres ser más agresivo», dijo.
«El fin de semana pasado, tal vez me hubiera gustado haber sido un poco más agresivo. Podría haber pasado, podría no haberlo hecho. Podría haber perdido más tiempo y haber subido. No hay cosas garantizadas y hay razones por las que hacemos lo que hacemos a veces».
