SINGAPUR: La empresa matriz del restaurante flotante Jumbo de Hong Kong no recibirá ningún pago de seguro por la pérdida del barco, dijo en un comunicado el domingo (26 de junio).
«La embarcación está cubierta por una ‘Cobertura de Protección e Indemnización por Responsabilidad de Terceros’ de acuerdo con las regulaciones marítimas. Este seguro cubre pérdidas de terceros, no pérdidas para la empresa», dijo Aberdeen Restaurant Enterprises.
Se había volcado cerca de las Islas Paracel en el Mar de China Meridional el 19 de junio después de que «enfrentó condiciones adversas» y comenzó a llenarse de agua, según la compañía.
Sin embargo, ha habido escepticismo sobre el incidente relacionado con la atracción turística, que cerró en marzo de 2020 después de casi una década de problemas financieros.
El domingo, la empresa dijo que la salida del buque cumplió con las normas y prácticas marítimas.
«La Compañía contrató ingenieros marinos profesionales para inspeccionar el casco y las vallas publicitarias y obtuvo la aprobación de las autoridades antes de que el barco partiera de Hong Kong».
«La empresa de remolcadores que remolcó la embarcación fuera de Hong Kong fue contratada por un corredor externo con licencia. El método de remolque cumplió con las normas marítimas internacionales y las prácticas habituales».
Agregó que la presentación de su informe a las autoridades se hizo de conformidad con la legislación aplicable.
El 20 de junio, emitió una declaración sobre el incidente mientras preparaba un Informe de incidente marítimo y, tres días después, presentó un Informe de incidente marítimo de acuerdo con los requisitos reglamentarios de Hong Kong, dijo la firma.
«Las regulaciones pertinentes establecen que el Informe de incidente marítimo que involucre a un buque de Hong Kong fuera de las aguas de Hong Kong debe presentarse tan pronto como sea posible, pero a más tardar 24 horas después de la llegada de dicho buque al próximo puerto», dijo.
También ha habido confusión sobre si el barco realmente se había volcado o se había hundido.
Si bien dijo en su comunicado original del 20 de junio que la embarcación había «zozobrado», también agregó: «La profundidad del agua en la escena es de más de 1.000 m, lo que dificulta enormemente la realización de trabajos de salvamento».
Unos días después, la empresa se comunicó con algunos medios de comunicación e insistió en que el barco se había «volcado», no «hundido».
En su comunicado del domingo, la compañía dijo que su respuesta al incidente ha sido «consistente».
«Nuestra declaración del 20 de junio indicó que había entrado agua en el casco de la embarcación, y la embarcación comenzó a volcarse al pasar por las islas Xisha en los mares del sur de China», agregó, utilizando el nombre chino de Paracels.
«A pesar de los esfuerzos del remolcador responsable de rescatar la embarcación, se volcó. Esto es consistente con nuestro informe al Departamento de Marina el 23 de junio, que indicó que la embarcación se volcó debido a condiciones adversas».
La compañía también dijo que el remolcador permanece «cerca del barco en las islas Xisha» para ayudar a garantizar la seguridad de la vía fluvial.
La autoridad marítima local (Administración de Seguridad Marítima de Sansha) ha sido notificada y ahora está considerando las medidas apropiadas, agregó.
Inaugurado en 1976 por el difunto magnate de los casinos Stanley Ho, en sus días de gloria encarnó el máximo lujo y, según se informa, su construcción costó más de 30 millones de dólares de Hong Kong (3,8 millones de dólares estadounidenses). La embarcación de 76 m podría albergar a 2.300 comensales.
Diseñado como un palacio imperial chino y una vez considerado un hito imperdible, el restaurante atrajo visitantes desde la reina Isabel II hasta Tom Cruise.
También apareció en varias películas, incluida Contagio de Steven Soderbergh, sobre una pandemia mundial mortal.
