Neuville cuestiona la penalización de los años 10 después de Safari Rally Kenya Jump Start

El campeón mundial de Rally, Thierry Neuville, siente que le han dado una penalización injustamente por un comienzo de salto debido a lo que él cree que fue una falla de sincronización en Safari Rally Kenia.

Neuville ya ha sufrido un viaje lleno de acontecimientos a Kenia después de solo seis de las 21 etapas que comprenden la tercera ronda del WRC.

El belga sufrió un problema con su i20 N que le costó 20 segundos en la segunda etapa del jueves, lo que llevó a que su equipo de Hyundai cambió un eje de transmisión y una caja de cambios como precaución durante un servicio corto de 15 minutos el viernes por la mañana. El trabajo llevado a cabo resultó en que Neuville llegó seis minutos a la etapa tres, lo que induce una penalización de un minuto.

Neuville logró recuperarse del 18 al cuarto para cuando las tripulaciones llegaron a la etapa seis, donde se juzgó que saltó el comienzo, incurriendo en otra penalización de los años 10, antes de recoger un pinchazo.

Sin embargo, Neuville espera que la última penalización pueda ser revocada, ya que cree que una falla del sistema de tiempo provocó su comienzo temprano en el escenario.

«En primer lugar, estamos muy decepcionados de que ya hayamos sido golpeados por problemas al comienzo de la manifestación», dijo Neuville.

«La mecánica hizo lo que pudieron para arreglar el automóvil, pero 1M20s perdidos para comenzar el rally es mucho. Pero es mejor pagar eso aquí que en cualquier otro lugar.

«Teníamos dos pinchazos y especialmente en el último [stage]que nos costó aproximadamente 10 segundos, por lo que es un poco decepcionante, pero, por otro lado, estamos de vuelta en P4, por lo que no es tan malo una mañana para nosotros.

«Necesitamos analizar porque recibimos una penalización de tiempo por salir demasiado temprano [in stage six] Pero en realidad hubo un problema con el sistema de tiempo, por lo que deberíamos recuperar esos 10 segundos «.

Cuando se le preguntó si apelaría la penalización, Neuville agregó: “De repente, el tiempo cambió y nuestros tiempos ya no coincidían, y en algún momento tuvimos que irnos [into the stage] Y realmente no sabíamos cuándo «.

Tanak al mando como Safari comienza a morder a los rivales

La hermana Hyundai conducida por Ott Tanak dominó la mañana, ganando tres de las cuatro etapas para extender su ventaja durante la noche de 2.4 a 24.4.

El rival más cercano de Tanak fue la líder del campeonato Elfyn Evans, mientras que el compañero de equipo de Toyota y el dos veces ganador del rally de Safari, Kalle Rovanpera, pasó al tercero (+47.1s), ayudado por un tiempo más rápido en el escenario cinco.

Josh Mcerlean, de M-Sport, sobrevivió a las brutales condiciones para subir al quinto lugar por delante del corredor superior de WRC2 Oliver Solberg y Takamoto Katsuta de Toyota.

Katsuta había comenzado el día en segundo lugar, pero se deslizó por la orden después de eliminar un neumático del borde en la etapa tres, lo que costó a los 2M34 japoneses. Katsuta se vio obligada a conducir con precaución por las etapas restantes del bucle.

Del mismo modo, Gregoire Munster de M-Sport se vio obligado a entregar el tercer lugar cuando se redujo el polvo del sami Pajari en recuperación, quien se retrasó después de detenerse para cambiar una rueda en la etapa tres.

Munster golpeó una roca mientras intentaba abrirse paso por el escenario y esto contribuyó a un fracaso de la suspensión correcta en su Puma en la siguiente prueba. Munster logró amamantar su máquina herida de regreso al servicio después de recoger un pinchazo delantero en la etapa seis.