Otro año, otro intento de darle vida a la carrera de estrellas de NASCAR.
NASCAR anunció el formato para la edición 2025 de la carrera el miércoles y la iteración de este año incluye una bandera de precaución opcional que se puede lanzar antes de la vuelta 220 de la carrera de 250 vueltas.
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La precaución es una «precaución del promotor» y «estará en la mezcla para remodelar la tez de la carrera», según el comunicado en el sitio web de NASCAR. La precaución debe ser arrojada antes de la vuelta 220, pero no se puede arrojar después de la vuelta 200 si se produce una precaución por un naufragio o escombros después de esa vuelta.
En pocas palabras, la precaución opcional se ha agregado en un intento de salvar lo que podría ser una carrera aburrida. La carrera del 18 de mayo se encuentra en el Speedway North Wilkesboro de 0.625 millas. La calidad de las carreras de vía corta en la serie Cup ha disminuido precipitadamente desde que se introdujo el automóvil actual en 2022 debido a su baja potencia y características de mayor carga aerodinámica.
Con una alta probabilidad de una carrera aburrida con un paso difícil, la precaución podría usarse para agrupar el campo con la esperanza de un emocionante reinicio tardío.
«La carrera de NASCAR All-Star continúa evolucionando como uno de los eventos más divertidos e innovadores de nuestro calendario». El vicepresidente de NASCAR, John Probst, dijo en un comunicado. «Regresar al histórico North Wilkesboro Speedway por tercer año consecutivo nos permite honrar las raíces de nuestro deporte mientras empuja el sobre con nuevos elementos competitivos. La introducción del Manufacturer Showdown trae una nueva capa de intensidad y orgullo para nuestros socios OEM, y los fanáticos pueden esperar incluso más estrategia, trabajo en equipo y drama en el día de la carrera».
Ese enfrentamiento del fabricante incluirá un número igual de equipos Chevrolet, Ford y Toyota. El fabricante de automóviles con el final total más bajo entre sus autos ganará la competencia.
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La precaución opcional es el último truco entre muchos en la historia de la carrera reciente de All-Star. Las carreras All-Star anteriores han presentado neumáticos de opción y pedidos finales de reinicio calculados en función del acabado promedio de un conductor en las primeras etapas. Los continuos intentos de hacer que el All-Star Race subraye que la carrera podría haber sobrevivido a su utilidad y que NASCAR podría servir mejor con un fin de semana libre para sus equipos en lugar de una carrera con participantes que corren entre sí en 36 puntos por temporada.
La carrera de 250 vueltas también es 50 vueltas más larga que la carrera 2024. Los pilotos que ganaron una carrera en 2024 o 2025, han ganado una carrera All-Star antes o que han ganado un título de la serie de la Copa antes se ingresan automáticamente en el evento. Los pilotos que no se ajustan a ese criterio competirán entre sí en una carrera de clasificación de 100 vueltas más temprano en el día. Los dos mejores finalistas de esa carrera se clasificarán para el evento principal junto con el piloto que recibió la mayoría de los votos de los fanáticos para competir en la carrera de estrellas.
