Después de una explosión al revés a través de otro autódromo, la Serie de la Copa NASCAR se dirige al Michigan International Speedway para una carrera ovalada más tradicional este fin de semana.
El FireKeepers Casino 400 el domingo (3 p. m. ET, USA Network, NBC Sports App, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio) marca una de las últimas cuatro oportunidades para que los conductores se abran paso en los playoffs, y las incógnitas de las 2 millas el óvalo podría presentar mayores posibilidades de un nuevo ganador.
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HASTA LA VELOCIDAD
Los equipos de la NASCAR Cup Series practican el sábado por la tarde (12:35 p. m. ET, NBC Sports App, MRN Radio), con el campo de 37 autos dividido en Grupo A y Grupo B según la fórmula métrica de NASCAR. Cada grupo tendrá 15 minutos de práctica antes de la calificación (1:20 p. m., hora del Este, NBC Sports App, MRN Radio).
La calificación incluye carreras de un solo auto y una sola vuelta para cada grupo. Los cinco más rápidos de cada grupo avanzarán a la segunda ronda, donde esos 10 pilotos lucharán por el Premio Busch Light Pole.
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LÍNEAS HISTORIAS DE LAS COLINAS IRLANDESAS
— Kevin Harvick tiene una racha de 65 carreras sin ganar, la segunda más larga de su carrera. Veintiún pilotos ganaron desde la última victoria de Harvick.
— La buena noticia para Harvick es que ganó tres de las últimas cuatro carreras en Michigan y cuatro de las últimas seis. Con cinco victorias totales en Michigan, Harvick es el líder activo en victorias en Michigan y ha terminado entre los dos primeros en un asombroso 29% de sus 41 largadas en Michigan.
— La racha más larga de resultados entre los 10 primeros de un piloto este año son seis carreras de Ross Chastain y Chase Elliott.
— La racha activa más larga entre los 10 primeros son tres carreras de Bubba Wallace, marcando su racha más larga entre los 10 primeros y la racha más larga entre los 10 primeros de 23XI Racing.
— El resultado promedio de 7.7 de Chase Elliott en Michigan es el mejor de todos los pilotos y es casi 3.5 posiciones mejor que cualquier otro piloto activo, a pesar de no haber ganado allí.
— Kyle Busch finalizó fuera del top 10 en las últimas siete carreras, la racha más larga de su carrera en la Copa a tiempo completo.
— Tyler Reddick ganó dos de las últimas cinco carreras. Richard Childress Racing no pudo ganar en las 71 carreras anteriores.
— Ambos autos de Front Row Motorsports terminaron entre los 10 primeros en el Indy Road Course. Esa fue la tercera vez que la organización tuvo dos autos que terminaron entre los 10 primeros en una carrera; los otros dos llegaron en las dos carreras de Talladega en 2013.
Fuente: Perspectivas de carreras
NEUMÁTICOS GOODYEAR
Después de una prueba de neumáticos a mediados de la primavera alrededor del óvalo de 2 millas, Goodyear traerá nuevos neumáticos del lado izquierdo y derecho a Michigan para las actividades de este fin de semana.
Joey Logano del equipo Penske, Bubba Wallace de 23XI Racing y Austin Dillon de Richard Childress Racing recorrieron la pista el 31 de mayo y el 1 de junio, lo que permitió al fabricante de neumáticos determinar los mejores compuestos para el evento de 400 millas. El calor será un factor con temperaturas pronosticadas a mediados de los 80, lo que representa otro desafío para Goodyear.
“El calor excesivo y sostenido es el enemigo de un neumático de carrera”, dijo Greg Stucker, Buen añoel director de carreras. “Cuando tienes una superficie de pista lisa, como la de Michigan, los neumáticos simplemente no se desgastan naturalmente. El calor se genera cuanto más se usa un neumático, pero en la mayoría de las pistas ese calor se disipa a medida que se desgasta la banda de rodadura. En Michigan, como en otras pistas de bajo desgaste, diseñamos el neumático con un compuesto de la banda de rodadura formulado adecuadamente y un calibre mínimo de la banda de rodadura para ayudar a controlar la generación de calor y permitir que el neumático funcione a un nivel de rendimiento más óptimo”.
HISTORIA DE MÍCHIGAN
— Michigan fue construido a fines de la década de 1960 por el urbanizador de Michigan Larry LoPatin y su imperio de carreras de corta duración American Raceways Inc. (ARI) que creció para incluir pistas en Michigan, Atlanta y Texas.
— Michigan, ubicado en más de 1400 acres, fue diseñado por Charles Moneypenny, quien también diseñó el Daytona International Speedway.
— Después de que ARI quebrara en 1973, la pista fue puesta en suspensión de pagos. Roger Penske compró la instalación. Bajo los 25 años de propiedad de Penske, la capacidad de asientos aumentó de 25 000 a más de 125 000 y se agregaron muchos edificios e instalaciones, lo que convirtió a MIS en una de las principales pistas del circuito de la Copa.
— International Speedway Corporation adquirió Michigan en 1999.
— La repavimentación de 2012 consistió en quitar las dos pulgadas superiores del pavimento existente y colocar dos capas de asfalto, cada una de 1½ pulgadas de espesor, como una capa de nivelación y una capa de rodadura final. Se retiraron alrededor de 646,000 pies cuadrados de asfalto y se colocaron otras 22,000 toneladas de asfalto nuevo en su lugar. La calle de boxes se repavimentó en 2011. Un estudio láser de la superficie de la pista existente recolectó aproximadamente 100 millones de puntos de datos, lo que permitió a los ingenieros replicar el pavimento original y al mismo tiempo suavizar los desniveles y los baches. Esos puntos de datos han demostrado que la pista de carreras tiene una inclinación variable en sus giros de 18 grados.
— En junio de 2012, después de la repavimentación, 19 conductores hicieron una prueba contrarreloj a más de 200 mph. Cuarenta conductores fueron más rápidos que el récord anterior.
Fuente: Perspectivas de carreras
¿APOSTANDO LA CASA?
A pesar de tener una victoria combinada en el Michigan International Speedway, Chase Elliott y Kyle Busch ingresan a la carrera del domingo como cofavoritos con probabilidades de 6-1, según BetMGM.
Busch obtuvo la única victoria del dúo hace 11 años, liderando 60 vueltas en el camino hacia la victoria de 2011. Pero no se deje engañar por la columna de victorias: Busch terminó séptimo o mejor en ocho de las últimas nueve carreras en Michigan, incluidas cada una de las últimas siete. Elliott, por otro lado, sigue sin ganar pero tiene el mejor resultado promedio de todos en Michigan con 7.7.
El robo potencial de la semana es Kevin Harvick, quien ingresa con una probabilidad de 22-1. El Ford No. 4 ha dominado Michigan en los últimos años con cuatro victorias en las últimas seis carreras de Michigan y 327 vueltas lideradas en ese lapso.
MÁS: Lista completa de cuotas para el domingo
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Los líderes en puntos de Fantasy Live 2022 son Chase Elliott (815), Ryan Blaney (688) y Ross Chastain (681).
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